Las emisiones del transporte por carretera se sitúan a niveles de 1999
El transporte por carretera supone el 32% de la energía final total consumida en España y los productos petrolíferos continúan pesando más del 80% sobre la energía consumida en esta actividad.
Competencia critica la liberalización ferroviaria y denuncia el trato de favor a Renfe
El organismo reprocha determinadas ventajas exclusivas de Renfe, entre las que destaca un “trato más favorable” en determinados aspectos de la regulación y el acceso de las infraestructuras como los criterios en la asignación de capacidad.
La liberalización del sistema ferroviario no está dando los frutos deseados hasta el momento
“Es generalmente aceptado que una mínima inversión y mucha gestión podría devolver al transporte de mercancías a un nivel hoy perdido de incrementar su cuota modal”, destaca el informe.
Los vehículos diesel ganan la partida a los eléctricos e híbridos
Los vehículos diesel son más eficientes en los recorridos más comunes, en una combinación en la que predomine la autopista respecto a los circuitos urbanos y a las carreteras convencionales.
Identificando las necesidades de los clientes de servicios de paletería
El éxito de la empresa de paletería depende de su capacidad a la hora de dar una respuesta eficiente a las cambiantes demandas de los clientes con soluciones fáciles de usar, así como de una combinación de velocidad, facilidad, previsibilidad y confianza.
El “ruido” en los combustibles alternativos
Para el autor de la obra, Jorge Palacios, la inexistencia de una red de distribución adecuada es el principal problema para pensar en un uso generalizado de los combustibles alternativos y, todo ello, suponiendo que se pudieran seguir manteniendo las cuantiosas subvenciones requeridas.
Nuevo sistema de ayudas a la construcción naval.
Entra en vigor la nueva normativa sobre primas y financiación a la construcción naval española
El BOE ha publicado este jueves el Real Decreto 237/2013 por el que se modifica el Real Decreto 442/1994 sobre primas y financiación a la construcción naval, para adecuarlo a las normas del derecho de la Unión Europea.
Maersk, MSC y CMA CGM controlan el 37,1% de la oferta mundial de portacontenedores
Son datos que ofrece el último ranking Alphaliner TOP 100, que proporciona un listado constantemente actualizado de los 100 mayores operadores de contenedores así como las cifras globales de capacidad de las flotas a nivel mundial.
Publicado el Informe 2012 del Observatorio de Energía y Sostenibilidad en España.
El transporte por carretera continúa siendo el sector que más energía consume y más emisiones de CO2 causa
A pesar de eso las mercancías transportadas siguen descendiendo, de forma que la diferencia respecto a los niveles pre-crisis se sitúa en 100 mil millones de toneladas.km menos, casi un tercio de las cantidades actuales.
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