Nuevo semirremolque portacontenedores aligerado de Guillén

El chasis galvanizado, incorpora un novedoso sistema de anclaje para contenedores de 40′, patentado por el fabricante, que evita posibles daños en el uso diario del semirremolque.

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TIP Trailer amplía el contrato de suministro de neumáticos con Goodyear

Los neumáticos que se suministran incluyen ambas marcas, Goodyear y Dunlop, así como los recauchutados de la compañía TreadMax y NextTread.

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El grupo Guillén incrementa las exportaciones de sus semirremolques

En abril, el grupo Guillén presentó su nuevo proyecto para facilitar el envío de unidades destinadas a la exportación, en premontaje para su montaje final en destino, que ya está dando sus frutos.

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Truckland se encarga de los semirremolques de ‘ocasión’ de Schmitz Cargobull

La compañía amplía con este contrato para la Zona Centro de España, la oferta de servicios en semirremolques y camiones que ofrece a sus clientes.

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Directivos de Dongfeng han visitado la planta de Zaragoza

La nueva tecnología Schmitz Cargobull recibe el beneplácito de sus socios chinos

Tras la reciente apertura de la nueva planta en Wuhan, China, por parte de Schmitz Cargobull, los directivos de Dongfeng han mostrado un renovado interés por conocer de primera mano los procesos de fabricación de su socio.

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Pérez Rangel renueva flota con Lecitrailer

La empresa extremeña ha renovado su flota con 10 plataformas con cunas porta-bobinas, carrozadas con lonas XL, elevación bilateral manual.

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Nuevo semirremolque MegaRunner de Fliegl con cuatro metros de altura interior

Las medidas del semirremolque, de lonas corredores, están dentro del límite máximo legal, logrando un mayor volumen de carga.

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Fuwa K-Hitch adquiere el fabricante Valx de ejes para semirremolques

Desde que Valx entrará en el mercado de los ejes para semirremolques en 2010, la compañía ha fabricado ejes diseñados sobre una viga estirada en frío y de una sola pieza que han probado su resistencia en toda Europa.

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España apuesta por la prolongación aerodinámica de 75 cm en el transporte por carretera

ATDynamics continúa desarrollando sus prolongaciones aerodinámicas, presentando la de 90 cm en la IAA 2014 y trabajando en la de 120 cm para el año que viene, mientras espera que la directiva 96/53 CE no limite finalmente los mismos a 50 cm en Europa.

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Nuevo piso móvil de Fliegl en la IAA de Hannover 2014

El nuevo piso móvil cuenta con 6 mm de grosor y paredes laterales de 60 cm de aluminio y el semirremolque puede combinarse con tractoras con sistemas hidráulicos delanteros o traseros.

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