La encuesta examina las percepciones de entrega y las necesidades de los consumidores del Reino Unido en línea con las compras retail. Asimismo, la investigación, con un muestra de 1.200 consumidores, expone los datos sobre las tendencia de los últimos cinco años de los consumidores.

Disponer de la información de la entrega, antes de la compra y durante su transporte es una de las principales demandas de los consumidores británicos para mejorar su experiencia de compra, así como contar con la información especifica del día de entrega y horario y poder proporcionar instrucciones al mensajero. 

Por otro lado, el informe revela que el coste adicional de la entrega a domicilio sigue siendo la preocupación principal. También cada vez adquiere más importancia el saber qué ocurre con un paquete tras un primer intento fallido de entrega, al no estar en casa y no poder recibirlo.

Finalmente, el estudio destaca que las soluciones Clik& Collect, recoger el pedido en una tienda, cada vez adquieren más aceptación. 

Javier López Ortiz, director comercial de Zeleris, durante su ponencia en Expo E-commerce

Una empresa que se introduce en el e-commerce tiene que tener muy claro qué tipo de transporte quiere asociar a sus envíos y, en la mayoría de las ocasiones, requiere hacer pruebas y análisis porque es esencial tener en cuenta los costes logísticos y de transporte para la rentabilidad futura del negocio.

Así lo ha expresado Javier López Ortiz, director comercial y de atención al cliente de Zeleris, durante su exposición sobre los 10 pasos esenciales que debe tener en cuenta una tienda on line en lo que a aspectos logísticos y de transportes se refiere que ha realizado en la feria Expo E-Commerce que se celebra en Madrid.

En su opinión, si el negocio on line opta por el “envío gratis” debe ser una estrategia “puntual” porque si se prolonga en el tiempo “es difícil dar marcha atrás con los clientes”.

Otras posibilidades son el envío gratis a partir de una cantidad concreta de gasto o el envío variable en función de la compra. En ambos casos, es aconsejable analizar bien la sensibilidad del cliente y estudiar el aumento del ticket medio de compra para analizar si los costes se disparan.

En líneas generales el responsable de Zeleris aconseja a las compañías e-commerce que opten por el envío a coste fijo, porque los clientes conocen los gastos desde un primer momento en el proceso de compra.

Externalizar la logística para mejorar la actividad

En su intervención también ha abogado por la externalización en expertos de logística como la “opción más adecuada para la operativa en el negocio e-commerce” porque aporta especialización; permite transformar los costes fijos en variables en las operaciones de transporte; mejora las puntas de actividad y permite una visión de toda la cadena de almacenaje, pedidos y envíos.

En este sentido, López recomienda a los negocios B2C optar por proveedores con instalaciones que “integren de manera adecuada la actividad de almacenaje con el transporte”.

Otra de las recomendaciones que desde Zeleris se lanza es la necesidad de que el operador logístico pueda ofrecer a las entregas B2C procesos, tecnología, herramientas y alternativas específicas para las entregas.

En lo que a operativa de entrega específica de la compra se refiere, el director comercial de Zelerisp pone en valor los avisos previos al cliente por parte de la compañía de transporte u operador logístico porque “pueden aumentar un 4% las entregas en un primer intento”. 

Otra ventaja del aviso es la mejora de la eficacia en el cobro de reembolsos “porque qué destinatario ya sabe cuánto tendrá que abonar”. También la corrección de direcciones erróneas de entrega,  permite gestionar las expectativas de plazo de entrega o, en determinados casos, interactuar con el destinatario del paquete.

De esta forma, “un email o un sms con el número de seguimiento por parte del proveedor logístico es la opción de control mejor valorada por el 45% de los destinatarios”, ha destacado Javier López.

El comercio electrónico creció un 16,3% en España durante el primer semestre de 2012 hasta alcanzar una facturación de más de 5.000 millones de euros, lo que lo convirtió en el único canal de distribución que incrementó sus ventas.

Así lo asegura un estudio del profesor de Esade José Luís Nueno recogido por Europa Press, en el que afirma que el e-commerce se está consolidando como un canal alternativo que ahorra el viaje a la tienda y que ofrece un mayor surtido de productos a precios más bajos.

Nueno ha explicado que la crisis, el trabajo desde casa, el incremento del número de hogares unipersonales y las nuevas tecnologías han cambiado los hábitos de consumo. De este modo el nuevo consumidor compra “lo que quiere, como quiere, cuando quiere y está acostumbrado a la gratuidad de Internet“, ha asegurado.

Caida del comercio minorista

Asimismo ha recordado que, mientras que el comercio en Internet ha crecido en los últimos tiempos, el minorista ha acumulado una caída del 22% durante los últimos cuatro años.  

De hecho, durante 2012 el consumo cayó un 7,8% y únicamente los comercios de lujo de ciudades como Madrid y Barcelona consiguieron mantener el nivel de ventas, gracias al impulso del turismo, que creció un 8%, y al incremento del sector del lujo en un 25%.

El futuro del sector

En 2016 el comercio online crecerá un 50% en todo el mundo en el apartado de ventas al detalle y alcanzará los 1.000 billones de dólares, por lo que el estudio ve imprescindible que los comercios se adapten a esta realidad y apuesten por el pago a través del móvil y por la promoción a través de las redes sociales.

Según las previsiones del sector, en 2015 habrá 1.200 millones de teléfonos que incorporarán sistemas de pago, frente a los 35 millones de la actualidad, y entre 2011 y 2017 las transacciones vía móvil se habrán multiplicado por once.

Según un estudio publicado por Forrester el mercado europeo que más crecimiento registrará en el e-commerce será el español, con un aumento anual del 18%, seguido del italiano con el 16%. En concreto, el documento predice que el comercio electrónico registrará unexponencial crecimiento de las ventas que pasarán de los 112 mil millones de euros en 2012 a los 191 mil millones en 2017, lo que supone una subida anual del 10,5%.

Impulso de las redes sociales 

Sobre las redes sociales, Nueno ha recordado que las páginas de fans en Facebook y Twitter suponen un mercado potencial de 1.000 millones de consumidores que “no se pueden dejar de lado“. Muestra de este potencial es que las ventas a través de las redes sociales alcanzaron los 9,2 billones de dólares en 2012, y la previsión es que este año superen los 14 billones, lo que supone un incremento estimado del 54%.      

A pesar de ello, el estudio también advierte de que la apuesta por la venta multicanal no tiene que suponer el descuido de las tiendas físicas, sino que hay que “reinventarlas” para adaptarlas al nuevo contexto.

Ceva Logistics ha firmado un nuevo contrato por cinco años con la compañía textil Liu-Jo, que opera en aproximadamente 310 tiendas monomarca además de 5.100 tiendas multimarca en todo el mundo, para gestionar la logística de su negocio electrónico. 

Según el contrato, el operador proporcionará a Liu-Jo soluciones para sus ventas online, como packaging, packaging de regalo y la gestión de las devoluciones de sus prendas, bolsos, zapatos y accesorios desde el almacén de Ceva ubicado en Cortemaggiore, cerca de Piacenza, en el norte de Italia. Asismismo, ofrecerá servicios personalizados y gestionará el transporte en toda Europa.

Ceva cuenta con una sólida y amplia experiencia en el mercado de la moda y las soluciones de la cadena de suministro para el comercio electrónico, gestionando la manipulación de prendas tanto colgadas como dobladas, accesorios y zapatos para varias compañías del sector, así como el transporte de distintos tipos de productos adquiridos vía online, ofreciendo una visibilidad total de todos los pedidos.

El operador también gestionará la logística inversa y proporcionará soluciones integradas y eficientes que aportarán progresivamente una optimización de los costes y una visibilidad constante de todos los productos de la cadena de suministro, incluyendo las devoluciones.

Análisis de la viabilidad de una solución logística para el e-commercepuede descargarse en este enlace la nueva propuesta sobre quioscos como puntos de conveniencia (disponible en formato pdf, de 71 páginas, y 2,5 Mb).

La Entidad Pública Empresarial Red.es del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, la Asociación Nacional de Empresas de Internet y la Asociación de Vendedores Profesionales de Prensa de Madrid, han realizado conjuntamente un estudio sobre la viabilidad de utilizar los quioscos de prensa como puntos de conveniencia para recoger las compras realizadas por Internet.

Este estudio analiza la opinión de los diferentes agentes implicados en esta solución logística para e-commerce. De esta forma, han participado los consumidores a través de una encuesta on-line; y las tiendas de comercio electrónico, los operadores logísticos y los quiosqueros de prensa mediante entrevistas individualizadas.

Los datos revelan que el 81% de los encuestados se muestra interesado en que los quioscos de prensa se conviertan en puntos de entrega para los productos de e-Commerce.

Los consumidores encuestados prefieren estos puntos de conveniencia, frente a la tradicional entrega por mensajero, por su mayor capacidad de resolución ante posibles incidencias, un 73% frente al 27% del mensajero.

Asimismo, el estudio subraya la posibilidad de elección del día y hora de recogida por parte del consumidor, es decir, un 66% frente al 34% de la mensajería; y la adecuación de los horarios de los puntos de conveniencia al consumidor, un 63% frente al 37%.

Las soluciones logísticas basadas en la entrega en los puntos de conveniencia cuentan con un gran potencial de desarrollo, según la experiencia de otros mercados.

Por ejemplo, en Francia, se realizan dos millones de entregas al año en este tipo de puntos, lo que supone que cuatro de cada diez paquetes se entregan mediante este sistema. Por su parte, en España, actualmente, sólo se entrega una de cada diez paquetes en los puntos de conveniencia.

El potencial de crecimiento del mercado español, con 47 millones de habitantes y un avance año a año del comercio electrónico de manera apreciable, posicionándose como el mercado europeo que más crecerá en este sector en los próximos cuatro años,  sitúa a nuestro país en un buen punto de partida para el desarrollo de este canal de entrega de compra por Internet.

Tanto las tiendas virtuales como las empresas logísticas son conscientes de esta realidad, y consideran viable y de gran interés convertir a los quioscos de prensa en tiendas de conveniencia. Para ello, es necesario afrontar retos como encontrar un modelo de retribución adecuado, emplear la tecnología que garantice la fiabilidad en la entrega y resolver las posibles limitaciones de espacio para almacén.

A su vez, para los profesionales de la venta de prensa, sus quioscos son puntos de entrega claramente identificables y familiares para el consumidor, y consideran que se puede potenciar su uso como punto de conveniencia mediante identificadores en los quioscos que faciliten el conocimiento y referencia por parte de sus clientes.

Finalmente, el estudio pone de manifiesto que son los grandes núcleos urbanos, como Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, los lugares ideales para poner en marcha una iniciativa como esta.

El mercado europeo que más crecimiento registrará en el e-commerce será el español, con un aumento anual del 18%, seguido del italiano con el 16%. Así lo asegura el informe publicado por Forrester sobre las ventas al por menor online en Europa, que explora las tasas y los factores subyacentes del crecimiento en Europa hasta 2017.

En concreto, el documento predice que el comercio electrónico registrará un exponencial crecimiento de las ventas que pasarán de los 112 mil millones de euros en 2012 a los 191 mil millones en 2017, lo que supone una subida anual del 10,5%. En cuanto a EEUU el estudio proyecta que las ventas minoristas online alcanzarán los 370 mil millones de dólares en 2017 frente a los 231 mil millones de 2013, un ascenso anual del 10% durante los próximos cinco años.

Crecimiento dispar

Mientras que España e Italia crecerán por encima de la media europea, el crecimiento en Reino Unido se mantendrá en un 10%, ya que este mercado ya registró en el pasado sus mejores años.  

La disparidad del aumento del comercio electrónico entre los países europeos es consecuencia de la brecha existentente entre los mercados más maduros en el norte de Europa, donde las compras online han sido más frecuentes, y los mercados del sur, en los que el comercio electrónico aún tiene que llegar a ser una actividad principal.

En este sentido, mientras que en los países del sur las empresas de e-commerce deben centrarse en impulsar el crecimiento en Internet, el Norte de Europa entra en una nueva fase de expansión competitiva, donde los minoristas online deben ofrecer a los consumidores una elección sin precedentes y un producto innovador para mantener su competitividad.

El estudio concluye que para el 2017 la participación del e-commerce supondrá el 15% de la economía del Reino Unido, dos puntos más porcentuales del 13% actual, el 10% de Alemania, frente al 7% actual, el 7% de Francia (5%) y España duplicará su peso alcanzando un 4%, frente al 2% de 2013. 

Las tablets, los smartphones e Internet

Forrester señala que el comercio minorista seguirá superando el crecimiento de las tiendas físicas debido a dos cambios notables que han ayudado a apuntalar este aumento tan notable del e-commerce.

Por un lado, el auge de los teléfonos inteligentes y de las tablets que ha permitido que aumente la cantidad de tiempo que dedican los consumidores a Internet y por lo tanto se generan más oportunidades de venta. “Las consumidodres son más propensos a usar sus teléfonos no solo para investigar sobre el productos sino también para encontrar el mejor precio”. Por otro lado, la disposición de los minoristas por invertir fuertemente en sus divisiones de Internet lo que influye notablemente en el e-commerce.

Las tasas de crecimiento del e-commerce durante este ejercicio y hasta el 2017 seguirán en dos dígitos en casi todo el mundo. Con este positivo crecimiento el informe advierte de que el e-commerce continuará destruyendo las ventas tradicionales del sector retail. 

Esta caída del 4%, contrasta con el crecimiento del 2% que experimentó en 2011 el volumen de negocio de Seur ,para una facturación total de 558 millones de euros.

Según la compañía, “las oportunidades que ofrece el entorno internacional son una realidad para el conjunto empresarial ibérico”, y la “fortaleza” del servicio de Seur a través de su alianza con GeoPost se ha traducido en un crecimiento de sus ventas internacionales del 18% respecto a 2011 y en una facturación de 88 millones de euros, lo que supone un 16% de los ingresos totales.

En cuanto al negocio e-commerce, sus perspectivas de futuro “reafirman el posicionamiento de Seur en este segmento”, con una facturación de 82 millones de euros, 23% más que en 2011, lo que representa un 15% de la facturación global.

Como complemento al core business de Seur, la compañía ha mantenido el ritmo de facturación en servicios de logística de valor añadido, 24 millones de euros en 2012, lo que representa un 4,5% de la facturación global.

Mantener el crecimiento en los negocios estratégicos

De cara a 2013, la a compañía prevé mantener los crecimientos en sus tres ejes estratégicos, y poder convertir en mayores ingresos, el incremento previsto en volúmenes.

Durante el pasado año, Seur ha destinado 10 millones de euros para, entre otras iniciativas, mejorar la eficiencia de los sistemas operativos, generando mayor competitividad y calidad con menores costes, y desarrollar nuevas soluciones de negocio, como e-shop/e-solutions, diseñadas para dar cobertura a los negocios on-line, inclusión del servicio de Burofax y Telegrama y las revolucionarias tarifas TúMandas, dirigidas a particulares, autónomos y pymes.

Como se recordará, en septiembre de 2012 se produjo la ampliación de la participación de GeoPost en el accionariado de Seur hasta el 55%, avanzando en un proceso de integración que se inició en 2004 y que ha supuesto una inversión acumulada de más de 380 millones de euros en adquisición de franquicias.

Ives Delmas, presidente de Seur, y Alberto Navarro, consejero delegado, el pasado mes de septiembre en la presentación de los cambios accionariales a la prensa

ASM se adentra en las nuevas tecnologías y estrena nuevo diseño de su página web de e-commerce. Se trata de una herramienta que permite conocer las soluciones en logística avanzada, gestión del pedido, integración de sistemas, creación de una tienda on line y acceder a la información de los servicios de transporte de la red.

El operador de servicios de paquetería ha lanzado una nueva aplicación para tablets y smartphones que permite consultar el estado de un envío para realizar seguimientos a tiempo real, conocer las tarifas de los envíos, localizar la agencia más cercana geolocalizando la posición de la persona que consulta, disponer de los datos de contacto de todas sus agencias o estar informando de las últimas novedades de la compañía.

Además la conexión con los perfiles de sus redes sociales permite resolver cualquier duda o información que necesite cualquier cliente sobre ASM. L aplicación gratuita ya está lista para Android y para IOS.

Correos convoca la II edición del “Premio a la Mejor Logística  de una empresa emprendedora en e-commerce” en el marco de la feria eShow Barcelona 2013, que tendrá lugar los próximos días 13 y 14 marzo. Esta feria tiene el objetivo de impulsar a las empresas ofreciéndoles productos y servicios relacionados con las nuevas tecnologías online, para la comercialización de artículos en la red, ayudándoles al crecimiento y desarrollo de su negocio.

La empresa postal aprovecha esta oportunidad y presenta en este encuentro el premio que concederá a la mejor logística de una empresa emprendedora en e-commerce. La convocatoria, abierta desde 13 de marzo hasta el 20 de septiembre, tiene como finalidad distinguir a las empresas de e-commerce que más han destacado por la innovación y creatividad en el transporte de sus productos.

La inscripción se puede realizar en este enlace y también se pueden consultar las bases de participación.

Se otorgará desde un trofeo hasta una campaña logística, así como la promoción del ganador mediante un reportaje y portada en la revista eMagazine, un viaje a la Feria de eCommerce de Sao Paulo en Junio, y un seminario en la feria e-Show de Madrid que se celebrará en el mes de septiembre.

Aunque todavía no se dispone de información acerca de este proyecto, que se ha desarrollado para competir contra Amazon, la empresa de Mountain View se haría cargo de las entregas de tiendas como Target, Walmart, Walgreens y Safeway y les llevaría a enfrentarse a empresas como Amazon Prime, Ebay Now, Postmates Get it Now o, en menor medida, Instacart.

El servicio de envío de Google podría costar entre 7,6 o 11,5 euros al año, más barato que el servicio de Amazon Prime. Este último tiene un coste de 60 euros y además del envío en un día, incluye la visualización de miles de películas y series en streaming totalmente gratuitas y la posibilidad de pedir prestado cada mes un libro a la biblioteca de préstamos de Kindle de forma gratuita.

Pero puede que Google cuente con un punto a su favor, debido a las recientes adquisiciones de BufferBox y Channel Intelligence. Gracias al primero podría contar con un servicio de entrega en buzones repartidos por Estados Unidos y los clientes no tendrían la necesidad de estar en sus casas cuando el paquete llegara, sino que podrían recogerlo en cualquier momento. Actualmente Amazon también está experimentando con algo parecido en Seattle, Nueva York y Reino Unido.

Esto podría darle una ventaja a Google que le ayudaría a vencer a su mayor competidor en este sector, Amazon, y conseguir hacerse un hueco en el mercado del comercio electrónico.