El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha llegado el 22 de septiembre de 2017 hasta los 1.502 puntos, lo que supone un aumento de 32 puntos o del 2,18% en la última semana. El índice ha alcanzado así su nivel más elevado desde el mes de marzo de 2014.
En concreto, los buques ‘capesize‘ han ganado 199 puntos (6,75%) hasta los 3.147, una cifra a la que no llegaban desde noviembre de 2014. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, han crecido hasta los 22.392 dólares (18.813 euros).
La demanda de grandes buques para el transporte de graneles está en su mejor momento desde hace mucho tiempo, según señalan desde el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, Bimco. No obstante, también indican que en general, las tasas seguirán siendo deficitarias para la industria en 2017,
En cuanto a los panamax, han registrado una caída de 21 puntos (-1,39%), hasta los 1.493. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha caído hasta los 12.006 dólares (10.087 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax ha avanzado 11 puntos hasta los 1.061, mientras que para los ‘handysize‘ se han incrementado diez puntos hasta los 596 puntos.