El ROTT está generando muchas dudas entre las empresas de transporte.
El transporte de mercancías por carretera tiene abiertos múltiples frentes, a los que se viene a sumar la incipiente negociación para renovar un Acuerdo General ya superado por un panorama que ha cambiado y en un escenario de incertidumbre marcado a nivel europeo por un Paquete de Movilidad aún inconcluso y que una vez se termine supondrá grandes cambios en el aspecto laboral del sector.
Los primeros contactos ya se han iniciado, e incluso los sindicatos ya han consensuado una primera propuesta que han puesto en conocimiento de las organizaciones empresariales para romper el hielo de la negociación, pero, sin embargo, el sector está más preocupado ahora por los cambios que ha introducido en el mercado de transporte la reforma del ROTT que, en algunos aspectos, han sido totalmente inesperados.
Así las cosas, las conversaciones parece que irán avanzando a paso lento, marcadas por otros asuntos que ahora reclaman la atención de las principales organizaciones del sector, mientras que, al tiempo, se aguarda a que las instituciones europeas cierren un acuerdo sobre el Paquete de Movilidad.
Esto último tendrá especial incidencia en los cambios que pudieran producirse en los tiempos de conducción y descanso, así como en otros aspectos como el cabotaje y el régimen de los conductores profesionales como trabajadores desplazados, que también tendrán su reflejo en el nuevo Acuerdo General