Parte del crecimiento previsto se corresponde a la suma de nuevos clientes y el regreso de algunas operativas por parte de líneas y navieras que están retomando la actividad tras la pandemia.
A lo largo de los próximos meses, Bergé prevé incrementar estas cifras, teniendo en cuenta que el volumen estimado del contrato con la siderúrgica en el puerto de Bayona es de 650.000 toneladas anuales.
Barceló desarrollará un nuevo modelo operativo en el que se han creado dos subáreas que engloban los servicios logísticos en planta: automoción y siderurgia.
Bergé está impulsando activamente la ciberseguridad, en todas las áreas de la organización, permitiendo identificar de forma proactiva y periódica los riesgos, monitorizarlos y darles respuesta.
Este modelo, con 54 metros de alcance y una capacidad máxima de carga de 144 toneladas, es adecuado para la operativa con graneles, productos siderúrgicos y carga de proyecto.
El operador logístico gestionará de este modo un millón de toneladas para Celsa, sumando a esta cifra la procedente de la gestión resultante del puerto de Tarragona.
Bergé concentra toda su actividad en el puerto de Barcelona en una nueva terminal de 73.733 m² de superficie operativa polivalente, con la que pretende ganar eficiencia y reducir impacto medioambiental.
Ramón Moreno, en Bergé desde 2010, es el nuevo director de la división agroalimentaria de la compañía. Con anterioridad era el director de la terminal automatizada de Huelva.