Durante el período, en paralelo a la reducción de costes se detecta también una disminución de los volúmenes de mercancías transportadas por carretera.
Dado que los datos de los Observatorios de Costes de Transporte ofrecen una información de primera magnitud para la toma de decisiones en el sector, el ministerio se ha propuesto que éstos analicen, describan y valoren con detalle los datos de los costes.
Transportes recibe tres propuestas para actualizar los observatorios de costes, con el fin de incluir el uso de vehículos de energías alternativas como el gas y la electricidad, así como las unidades de 44 toneladas.
Transportes actualizará los observatorios de costes para incluir el uso de vehículos de energías alternativas como el gas y la electricidad, así como las unidades de 44 toneladas.
Los registros de los Observatorios que elabora el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana dan cuenta a un primer trimestre de 2023 con más volúmenes movidos por carretera, con menos costes y a precios más bajos.
El combustible hace que los costes del transporte de mercancías crezcan más que los precios en los tres primeros meses de 2022, con un descenso paralelo de las mercancías movidas por carretera.
Los registros oficiales constatan que durante el tercer trimestre de 2021, se ha incrementado la actividad del transporte de mercancías, pero con precios a la baja y costes disparados, fundamentalmente el correspondiente al gasóleo.
Si la revisión de precios en el transporte es siempre un tema recurrente y el principal caballo de batalla de cara a los clientes, en esta temporada cobra aún más relevancia ante la escalada del coste del gasoil y el incremento de todas las partidas: desde el equipamiento de transporte, peajes y seguros, hasta la subida histórica del recibo de la luz.
Aunque a mayor coste por la subida del gasóleo y a menor precio percibido por los transportistas, según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes.