Aragón y Aquitania solicitan apoyo financiero a la UE para proyectos comunes
Ambas regiones han renovado su convenio de Cooperación Transfronteriza con el que se propone un calendario a consensuar con los Estados español y francés, de obras y estudios para impulsar la reapertura del Canfranc.
Aragón se postula como la “puerta a Europa” de la Unidad Logística de Fomento
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón ha apostado por el ferrocarril de mercancías como factor generador de riqueza.
La Travesía Central del Pirineo podrá recibir 300 millones para desarrollar los estudios previos a su construcción
Todavía queda camino por recorrer para obtener su inclusión de nuevo en la Red Básica Europea, pero a pesar de ello las enmiendas aprobadas permitieron que la TCP obtenga financiación al 50% para la continuación de los estudios.
Rudi defiende la Travesía Central por ser la solución más eficaz al transporte de mercancías entre la Península y Europa
Durante su participación en el Consejo Plenario de la Comunidad de Trabajo de los Pirineos celebrado el jueves en Pamplona, órgano que busca favorecer la competitividad, el desarrollo y la cohesión territorial de esta zona territorial que comparten Andorra, Francia y España.
El gobierno de Aragón apuesta por desarrollar nuevos espacios logísticos en sus presupuestos para el 2013
El Gobierno de Aragón ha presentado el presupuesto del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes para el 2013 con un claro apoyo a las empresas públicas del sector logístico.
La travesía central del Pirineo podría generar un impacto económico de 1.200 millones de euros en España
Durante la jornada del proyecto Pirene IV, el consejero de Transportes aragonés ha reconocido que es un “buen momento” para la Travesía pero “lógicamente es un proyecto a largo plazo”.
El Corredor Central no recibe el apoyo del Comité de las Regiones de la UE
La Junta de Extremadura seguirá “luchando con fuerza” para que el Eje 16 vuelva a formar parte de la Red Europea de Transporte, tras el rechazo por parte del Comité de las Regiones de la enmienda que pretendía incluir al Eje 16 entre los proyectos prioritarios.
Nueva jornada de apoyo a la Travesía Central Pirenaica
Durante la jornada sobre el eje ferroviario 16, se analizarán diferentes temas como el contenido y desarrollo de los estudios geológicos en proyectos de túneles y la rentabilidad de las infraestructuras de transporte y su financiación.
Pastor asegura que el eje 16 es complementario del corredor Mediterráneo pero no garantiza partida presupuestaria
Tras anunciar en el SIL 2012 de Barcelona, que el eje Mediterráneo es primordial, en Badajoz retoma la idea de compatibilidad de los corredores españoles
El Gobierno de Aragón impulsa una nueva política en logística para obtener rentabilidad
Se pretende eliminar el concepto de “plataforma logística” y sustituirlo por el de “actividad logística”, ya que el objetivo no es hacer nuevas plataformas, sino hacerlas “de otra manera”.
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