Desde el sector del gran consumo se está realizando una fuerte apuesta por el e-commerce, tratando de ofrecer todas las opciones posibles para facilitar la experiencia de compra y captar nuevos clientes.
El Consejo y el Parlamento europeos llegan a un acuerdo para establecer objetivos para el desarrollo de la red de infraestructura de recarga para combustibles alternativos de turismos y camiones.
Europa se enfrenta a un momento crítico para la industria de las baterías, con muchos frentes abiertos como la evolución del marco regulador en la Unión Europea.
Los servicios, surtido y equipo humano que se ofrecían desde sus dos plataformas segregadas se reunificarán en esta plataforma de Barberá del Vallés.
El puerto de Barcelona Modifica su delimitación de espacios y usos portuarios del puerto de Barcelona para incorporar varios activos de la segunda fase de la ZAL que han quedado desocupados a la zona de servicio portuaria.
Solvay Química obtiene permiso para explotar durante diez años una nueva terminal propia de productos sódicos en el espigón norte de Raos del puerto de Santander.
Los responsables del puerto de Castellón han dado luz verde a Levantino Aragonesa de Tránsitos, constituida en 1994, para que ocupe un espacio en la zona norte del enclave destinado al almacenamiento de graneles.
El área de camiones onubense contará con 333 plazas y se situará en una parcela de la Punta del Sebo, mientras el parking almeriense contará con 257 plazas y se implantará sobre el Muelle de Pechina.
Un reciente estudio de Iberinform apunta que el transporte se coloca entre los sectores más pesimistas en relación con las previsiones de evolución de la actividad para los próximos meses.
La actuación cuenta con una ubicación estratégica, al estar conectado a la línea ferroviaria León-La Coruña, y servirá para conectar la zona al Corredor Atlántico.
Las administraciones públicas colaboran con un promotor privado para desarrollar en Seseña un parque logístico de 1,5 millones de metros cuadrados y una inversión de mil millones de euros.
El Tribunal de Cuentas Europeo critica con dureza en un reciente informe la falta de una apuesta real en la Unión Europea en favor de la intermodalidad y para reducir eficazmente la hegemonía de la carretera en el transporte de mercancías.
Este año una nueva compañía, Ambassador, y catorce nuevos barcos apostarán por primera vez por este puerto y alguno hará escala hasta en cuatro ocasiones.
El objetivo es seguir creciendo y adaptando el negocio para garantizar que se están proporcionando los servicios de calidad que necesitan los clientes.
En Asedas creen que la reconversión de todas las instalaciones a sistemas sin fluorados es irrealizable en los plazos propuestos, ya que, en la práctica, implica el desmantelamiento completo de la instalación.
El informe "El imperativo de la sostenibilidad" elaborado por Watson Farley & Williams busca analizar el impacto de este concepto y de la agenda ESG en el transporte marítimo.
La empresa suma con estas dos naves 80.000 m² de superficie en Francia y prevé abrir un nuevo almacén en el valle del Ródano a finales de 2023.
Con la apertura de estas instalaciones, pensadas para atender la creciente demanda de sus servicios en el sur de Europa, el proveedor suma más de 12.500 m² de superficie en el país.
El centro cuenta con un modelo de picking colaborativo asistido mediante una flota de 37 robots, que eliminan los desplazamientos de los operarios durante la preparación de pedidos, con la consiguiente reducción de esfuerzo y de tiempo.
El puerto de Shanghái quiere convertirse en uno de los primeros puntos comerciales de reabastecimiento de combustible de metanol verde del mundo.