Para dar respuesta a la creciente demanda , surge un ‘modelo de ‘Industria 4.0’, que implica necesariamente hablar del mercado de los macrodatos.
Los procesos de externalización y de subcontratación no son elementos extraños en el sector logístico y de transporte, en los que se vienen utilizando desde hace años con asiduidad.
Mientras que, por un lado, se tiende a un comercio globalizado, por otro lado, las nuevas tecnologías hacen una interesante aportación en lo que respecta a la capacidad de personalización de la oferta
Comenzamos la publicación en la web de los contenidos de este nuevo Monográfico de Cadena de Suministro, que será objeto de una distribución especial, en su versión en papel, en el Salón Internacional de la Logística SIL, que comienza mañana miércoles 25 de junio, en Barcelona, en el que se recogen algunos de los retos a los que se enfrentan el tTansporte y la Logística de cara al comienzo de la nueva década 2020, llena de retos para el sector.
El siglo XXI es sinónimo de evolución y de progreso, el caldo de cultivo perfecto para que se ponga en marcha la maquinaria de la innovación y la digitalización en un sector de tanta importancia para la economía actual como el transporte y la logística
La obtención de la autorización ofrece una mayor seguridad jurídica en todo el territorio aduanero de la Unión y en los intercambios comerciales con aquellos Estados que hayan suscrito con la UE un acuerdo de reconocimiento mutuo de sus Operadores.
Se debe limitar paulatinamente el uso de combustibles fósiles en el sector del transporte, pero una apuesta exclusiva por la electricidad renovable también puede ser peligrosa.
Bajo el incoterm FOB, la transferencia del riesgo sólo ocurre cuando la mercancía es cargada en el buque, pero los expedidores ya no cargan sus mercancías directamente en el barco.