La valoración que hacen las marcas de las empresas de portavehículos ha crecido en 2017 para el transporte nacional de vehículos terminados, mientras que para el internacional permanece en los mismos parámetros de 2017.
Una vez que la operación sea aprobada por parte de las autoridades europeas, la nueva compañía estará participada al 50% por cada una de ellas.
Las novedades implican el acceso de la toledana Axial Logística a la gestión del operador especializado en automoción.
Con esta adquisición, el Grupo CAT alcanza una flota de 1.700 camiones y 2.600 vagones.
Prosigue la concentración empresarial en el sector europeo de los portavehículos, que busca proveedores con vocación global.
En 2016 ha aumentado el transporte nacional de vehículos terminados, mientras disminuyó el internacional.
La operación podría cerrarse en el segundo semestre de 2017 si todo marcha según lo previsto.
El objetivo actual de la Asociación es impulsar el cambio hacia la tramitación electrónica y la implantación del sistema e-CMR.
Con esta operación, CAT sigue sumando activos, con el objetivo de consolidar la posición del grupo en el mercado de la logística de vehículo terminado.
El sector subirá los precios en torno a un 22%, ya que los portacoches pasarán de transportar 10 automóviles a sólo ocho.