La Fundación Valenciaport impartirá a partir de abril su primer programa para la obtención conjunta de la Licencia de Maquinista y el Diploma de Conducción.
El puerto de Tarragona licita una nueva fase de las obras de su terminal intermodal de Marchamalo, con la vista puesta en que empiece a operar en 2024.
Ambos países han coincidido en la importancia del proyecto para conectar la Península Ibérica con el resto de Europa y promoverán acciones conjuntas para llevarlo a cabo.
El Consejo será el máximo órgano de gobierno de la Autoridad y sus miembros, un presidente y seis consejeros, serán nombrados por Real Decreto a propuesta de Mitma.
Asturias, Cantabria, País Vasco y Galicia se unen para pedir al Gobierno español y a la UE presionar a Francia para posibilitar la conexión por ferrocarril con el resto de Europa.
Se trata de una oferta de suscripción que incluye una gama de novedosos servicios, incluido el acceso prioritario a los puntos de facturación, puntos de embarque y a centros de control de aduanas.
En total durante 2022 entraron o salieron del recinto valenciano 4.634 trenes, con una longitud media de 495 metros por 485 del ejercicio anterior.
Nuevo paso en el procedimiento de análisis y preparación de una posible venta de DB Schenker con la elección de dos entidades que deberán definir y pilotar el proceso.
La licitación se realizará en dos lotes y en ambos, los vagones deberán fabricarse con tipos de bogies compatibles para ejes de ancho ibérico y ancho estándar.
Se ha adjudicado a Stadler Rail el suministro y mantenimiento de doce locomotoras de ancho estándar para el Corredor Mediterráneo por 136,7 millones de euros.
Las autoridades portuarias de Motril se han desplazado a la capital comunitaria para buscar apoyos de cara a incluir la conexión en la revisión de la Red Transeuropea de Transportes.
Desde el día 1 de enero, han utilizado ya esta infraestructura un total de 204.307 camiones, lo que representa un 13% menos que en el mismo período de 2022.
La CNMC subraya que el precio de estos servicios no puede superar el coste de prestación de los servicios más un beneficio razonable.
Al finalizar los trabajos, que se desarrollarán en dos fases, la terminal contará con una superficie total de 180.000 m² y podrá operar trenes de hasta 750 metros.
La convocatoria prevé una bosa de empleo para cubrir las vacantes que se generen en las líneas Barcelona -Vallès y Llobregat-Anoia.
El puerto de Vigo licita los trabajos para construir el apartadero ferroviario de la Plisan con una inversión programada de 36,18 millones de euros.
Ford y el puerto de Valencia trabajan para poner en marcha un circuito de tres convoyes diarios desde la planta de Almusafes al recinto con vehículos terminados para la exportación.
El ministerio aspira a potenciar actuaciones de intermodalidad logística en infraestructuras asociadas el Corredor Atlántico, como parte de los más de 16.000 millones de euros de inversión previstos para esta infraestructura.
Transportes considera que las dificultades para incardinar en la trama urbana la conexión de la terminal de Bouzas del puerto de Vigo con la salida sur ferroviaria hacia Portugal podrían condicionar el avance de esta conexión y la deja a un lado.
El tráfico ferroviario de mercancías ha descendido un 1,7% en 2022, con un ejercicio en el que Renfe Mercancías ha perdido cuota de mercado y los operadores privados la han ganado.