Hapag-Lloyd entra en el capital del Grupo Spinelli, un operador logístico italiano con sede en el puerto de Génova dedicado a la logística integral del contenedor.
APM Terminals completa su salida del capital de Global Ports Investments, para dejar de tener presencia en Rusia después de la invasión de Ucrania.
Alfa Laval cierra la adquisición de Scanjet e incorpora a su cartera nuevas soluciones inteligentes de gestión de tanques.
Deutsche Bahn obtiene luz verde para vender Schenker en una operación aún por decidir y que se desarrollaría entre 2023 y 2024.
Visto bueno de la Comisión a la joint venture de Daimler Truck, NextEra Energy y BlackRock para impulsar infraestructuras de recarga eléctrica en América del norte.
DHL Supply Chain adquiere un operador logístico mexicano especializado en farma y refuerza sus servicios en el país.
La ilerdense Frigo Express Europe reorganiza su estructura corporativa y absorbe a dos filiales de transporte frigorífico y almacenamiento.
A partir de ahora, se denominará EV Cargo España, y Francisco de la Sita, que seguirá siendo propietario del 25% de las acciones, asumirá el papel de director general.
DPD refuerza su presencia en el canal on-line de productos alimentarios con una nueva compra en Francia, con la que complementa la adquisición de Epicery el año pasado.
Reordenación societaria en IFS que implica que una de las compañías del grupo desaparezca para integrarse en la matriz.
Accenture adquire una consultora logística estadounidense, especializada en logística inteligente y gestión de almacenes.
Lineage Logistics completa la adquisición del Grupo Fuentes, que se integrará en Lineage Logistics, mientras que la familia fundadora asumirá la dirección estratégica de las operaciones de la norteamericana en Europa.
APM Terminals cierra un acuerdo para salir del capital de Global Ports Investments y traspasárselo a Delo Group, que también participa en esta empresa conjunta.
Maersk completa la compra de LF Logistics iniciada a finales de 2021 por 3.600 millones de dólares para impulsar sus capacidades logísticas para terceros en Asia y el Pacífico.
La Comisión Europea autoriza a Knorr-Bremse la toma de control exclusivo de dos sociedades radicadas en Alemania y Japón que compartía con Bosch.
La navarra Transportes Oteiza queda definitivamente extinguida tras su integración completa en el Grupo Olano, que la había comprado en 2020.
Maersk al final no venderá su filial de fabricación de contenedores refrigerados a la china por las trabas regulatorias que impiden la operación.
La operación, que representa un paso más en la estrategia de expansión de la filial española, reforzará la actividad de Rhenus en los tráficos entre España y el norte de África.
Con esta operación Geodis quiere reforzar su presencia en el mercado norteamericano de servicios logísticos para terceros, así como en el reparto de última milla.
Los siete almacenes de DKI se caracterizan por un alto grado de automatización en el 'picking', el embalaje y la clasificación de pedidos.