Un 'Brexit' sin acuerdo reduciría el tráfico de camiones hacia el Reino Unido a aquellos con autorización específica, volumen que supone un 10% de los que lo hacen actualmente.
En abril, el número de perceptores de prestaciones por desempleo en el transporte y almacenamiento ha superado a la cantidad de parados en el sector.
Ante la situación que se avecina, se verán beneficiados los puertos que cuenten con una cadena logística más ordenada y eficiente.
El sector pide que se cambie la regulación de la carga y descarga, de la cláusula de revisión por los precios del gasóleo y los modos de pago, entre otros aspectos, en una ambiciosa propuesta difícil de llevar a cabo en estos momentos.
Por primera vez, se desarrollará una convocatoria especializada única en la Unión Europea, que integra todas las soluciones de logística y movilidad para la industria de alimentos perecederos.
Fue en el mes de enero cuando el operador reveló que estaba estudiando varias alternativas en este sentido para desprenderse de una o más unidades de negocio.
La Asociación de Redes de Paletería del Reino Unido ya ha ofrecido sus servicios al gobierno del país para que pueda utilizar sus infraestructuras y herramientas en un momento tan crítico.
El vuelo, operado por la compañía Atlas Air, ha descargado la mercancía en el recinto aeroportuario para su traslado a los almacenes del grupo en la Plataforma Logística de Zaragoza.
Interior elimina las restricciones en todo el territorio nacional y alarga la vigencia de los permisos de conducir que caduquen durante el estado de alarma.
La medida afecta los conductores de internacional que tienen que cruzar el país galo.
La Unión Europea establece controles fronterizos entre los Estados miembro que no afectan al tráfico interior de mercancías.
La International Chamber of Shipping elabora un documento con recomendaciones de higiene y tratamiento para evitar la expansión del coronavirus.
La pérdida de Carlos Pascual deja al sector un poco más huérfano, pero con un legado en el ámbito de las asociaciones empresariales de gran recorrido.
Con el estado de alarma se han empezado a producir alteraciones concretas que dificultan el normal funcionamiento de los camiones en plena crisis.
Se mantiene en la medida de lo posible la actividad, para garantizar la cadena de suministros y el abastecimiento de los productos de consumo.
La patronal UNO solicita un protocolo de actuación específico que permita aprovechar las medidas del estado de alarma a todo el sector para garantizar el suministro.
El Ministerio de Transportes ha dictado medidas para que los conductores puedan acceder a los aseos de las gasolineras y obtener comida donde sea necesario.
El movimiento empresarial implica la reorganización del negocio de carga terrestre de la naviera adquirida por Armas.
Según el secretario general de Aedisma, José Ferrer, el foco se centra ahora "en garantizar que, cuando nos volvamos a poner en marcha, haya empresas".
En todo caso, las empresas tienen la obligación de velar por la seguridad y la salud de sus trabajadores, por lo que conviene extremar las cautelas.