El coste laboral de la hora de trabajo en el transporte y la logística se estanca a finales de 2021

Aunque el coste laboral de la hora de trabajo en el transporte y la logística se estanca a finales de 2021 en cómputo anual, presenta un fuerte incremento trimestral.

Jueves, 10/03/2022 por CdS

El coste salarial total por hora efectiva de trabajo en el sector logístico español ha crecído un 1% anual.

El coste laboral total por hora trabajada en el sector español de transporte y almacenamiento ha terminado 2021 con un índice de 108,855 puntos con base 100 en 2016, sin cambios con respecto al mismo período de 2020, aunque un 5,07% más que en el tercer cuarto del pasado ejercicio.

El registro del sector logístico y de transporte se mantiene durante el período por debajo de la media de todas las actividades económicas, que en el cuarto trimestre de 2021, registra un índice de 114,863 puntos, y que se ha incrementado un 1,2% anual.

De igual modo, el coste laboral total por hora trabajada en el transporte y la logística arroja un índice desestacionalizado y corregido de efectos de calendario de 104,947 puntos en el último trimestre de 2021, un 1,1% menos que en el mismo período de 2020, pero un 0,92% más que en el tercer cuarto de 2021.

Costes laborales desglosados

Con mayor detalle, el coste salarial total por hora efectiva de trabajo en el sector logístico español terminó el período en los 108,155 puntos, un 1% anual más.

El coste laboral excluyendo pagos extraordinarios y atrasos por hora efectiva de trabajo, por su parte, alcanzó los 107,322 puntos, un 0,2% más que hace un año.

Así mismo, los otros costes por hora efectiva de trabajo llegaron a los 110,605 puntos con base 100 en 2016 durante el período, un 2,4% menos que en el cuarto trimestre de 2020.