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La crisis por la pandemia ha colocado al sector logístico como un actor decisivo y transversal para la actividad económica, especialmente en un entorno cada vez más digitalizado, como señala el impulso que ha vivido el comercio electrónico en este año.

Todo hace pensar que en 2021, el e-commerce va a seguir generando ocupación, sobre todo después de que en este 2020 se haya producido en sólo dos meses el desarrollo pronosticado para los próximos años.

En 2020 se superarán los niveles de la media histórica de contratación en la Zona Centro, con unos 850.000 m², mientras que en Cataluña la cifra estimada estará en el entorno de los 450.000 m².

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SUMARIO

 

• Editorial: Precaución y resiliencia
  Ricardo Ochoa de Aspuru, director de Cadena de Suministro		 pág. 3
• El inmologístico planta cara a la crisis
  La pandemia marca la evolución de 2020		 pág. 4
• Opinión: Situación actual y perspectivas del mercado inmobiliario logístico
  Joaquín Linares, socio de Financial Advisory de Deloitte		 pág. 9
• Principales operaciones inmobiliarias en el mercado español 2019-2020
  Julio 2019 a junio 2020		 pág. 10
• Escenario post-Covid
  Cambios que deja la pandemia		 pág. 12
• La nave ideal de crossdocking
  Características de una tipología al alza		 pág. 16
• Tecnología e información en la gestión de proyectos inmologísticos
  Data Project Management		 pág. 18
• Los retos de la nueva CUBIC BEG
  Sinergias para una apuesta más global		 pág. 22
• Centro de Operaciones Logísticas de Nestlé en Guadalajara para Luis Simões
   Auténtica logística colaborativa 		pág. 24
• El inmobiliario logístico desde el prisma de Pulsar Properties
  Pulsar Properties, un planteamiento más allá del inmobiliario		 pág. 28
• Torija, la potencia logística del Corredor del Henares se extiendea la Alcarria
  Una zona en crecimiento		 pág. 30
• Invértica se internacionaliza de la mano de IRELS
  IRELS – International Real Estet Logistics Solution		 pág. 34
• Opinión: Torija logística
  Jesús Lacasia, director general de Gran Europa		 pág. 36
• El diseño del sistema de iluminación como elemento generador de valor
  La iluminación LED en el sector Inmologístico		 pág. 38
• Reconversión de espacios de venta en centros de distribución para el e-commerce
  Tendencias en el sector inmologístico		 pág. 40
• Merlin Properties, pujanza logística
  Fortaleza frente a la pandemia		 pág. 42
• GLP, los frutos de un trabajo en la sombra
  Estrategia frente a la pandemia		 pág. 44
• Málaga, el nuevo foco de interés de los inversores
  Faltan espacios logísticos disponibles		 pág. 46
• Illescas Green Logistics Park
  El desembarco de Aquila Capital en el inmologístico español		 pág. 48
• Illescas, la meca logística de España
  El éxito de un proyecto que se adelantó a su tiempo		 pág. 50
• P3 Logistic Parks apuesta por la logística a largo plazo
  Voluntad de permanencia		 pág. 54
• Aspor Engineering, el partner especializado en inmologística
  Para operadores logísticos, fondos de inversión y constructoras		 pág. 56
• Panattoni, el valor de la versatilidad
  Nueva etapa en el mercado ibérico		 pág. 58
• VGP coge carrera para un nuevo impulso
  Proyectos en marcha para 2021		 pág. 60
• Grupo Carreras confía en TRILUX para la iluminación de 63.000 m² de nave logística
  Tanto para iluminación interior como exterior		 pág. 61
• Sostenibilidad, elemento innegociable
  Una tendencia asentada en el sector		 pág. 62
• GSE, el saber hacer del especialista en logística
   20 años de presencia en España		 pág. 66
• PAL-M40, la mayor plataforma logística de última milla de España
Ya disponible en Madrid		 pág. 68
• Opinión: El Project Management en proyectos logísticos
José Agustín Lillo, arquitecto y director de Proyectos de 10t		 pág. 70
• La logística en el planeamiento urbano
  La logística entra en las ciudades		 pág. 72
• Opinión: La última milla es la primera opción
  Roberto Ágreda, socio de Inmoking		 pág. 75
• Hubs urbanos, al servicio del ‘last mile’
  Hacia una nueva logística urbana		 pág. 76
• Hacia la sostenibilidad real
  Cómo reducir la huella de carnbono y la factura		 pág. 80
• Ningún puerto sin su ZAL
  Zonas de Actividades Logísticas		 pág. 82
• El camino hacia la automatización de los centros logísticos
  Productividad en el e-commerce		 pág. 86