Fenadismer ha analizado la evolución de las formas y plazos de pago en el sector del transporte por carretera en enero a través del Observatorio permanente de la morosidad, que puso en marcha en julio de 2012.
La encuesta de carácter continuo se realiza entre una muestra de 800 empresas transportistas titulares de vehículos pesados de servicio público de ámbito nacional, a los que se les solicita información acerca de las modalidades de pago y los plazos de pago que perciben las empresas transportistas.
Así, desde la federación, tratan de verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, que establece un plazo máximo de pago de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.
En relación a dicha regulación, la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad de la que forma parte Fenadismer, tiene previsto celebrar una cumbre reivindicativa en febrero para exigir al Gobierno que promueva un régimen legal sancionador contra los incumplimientos en materia de plazos máximos de pago.
Aumento del incumplimiento
Los resultados del mes de diciembre apuntan a que el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas es el confirming, un 42%, seguido del pagaré, un 34%, la transferencia, un 22%, y el cheque, un 2%.
En lo relativo a los plazos de pago, incumplen la Ley de Morosidad un 79% de los clientes de los transportistas, aumentándo con respecto al pasado mes de noviembre, cuando este porcentaje era del 74%.
En el último mes se observa, sin embargo, un descenso en los días de media en los plazos de pago respecto al mes anterior, de forma que en enero el plazo medio de pago se situó en 90, el mismo plazo que en diciembre.