El Gobierno de Canarias ha autorizado a varias navieras a operar cruceros desde el 5 de noviembre entre los puertos del archipiélago, toda vez que estas empresas se han comprometido a cumplir el protocolo sanitario acordado en septiembre por las consejerías de Obras Públicas, Transportes y Vivienda y la de Sanidad.
De este modo, culmina la negociación iniciada en verano cuando varias navieras solicitaron la activación de la temporada de otoño-invierno entre los puertos canarios. TUI Cruises y Hapag Lloyd Cruises han sido las primeras en obtener esta autorización tras asumir, mediante declaración responsable, el cumplimiento del protocolo.
Entre las condiciones que se les han exigido, se encuentra la de suscribir una póliza de seguros para atender posibles incidencias relacionadas con el Covid-19 entre el pasaje mientras operen en Canarias.
También se ha exigido la concertación de acuerdos con centros hospitalarios y hoteles en cada una de las islas por si fuera necesario activar una cuarentena, además de un plan de higiene especial para los buques y la contratación de personal sanitario que vaya embarcado.
Navieras europeas
Canarias sólo autorizará esta actividad turística a empresas europeas, ya que los protocolos de la UE son de los más exigentes del mundo. De hecho, unas cinco empresas europeas de turismo de cruceros se han interesado ya por el circuito canario de invierno.
Además, se exigirá a las navieras que sus barcos no superen el 60 o 70% de su capacidad. Otra de las medidas de control fijadas es la de exigir hacer una prueba PCR o un test serológico a todos los viajeros antes de llegar a Canarias.
Los cruceristas también deberán rellenar un formulario en el que figuren sus movimientos de los últimos 15 días para hacerles un seguimiento en caso de incidencia y confirmar si han tenido contacto con personas positivas por coronavirus o si ellos mismos han dado positivo recientemente.
Los primeros barcos que realizarán cruceros entre las islas serán el Mein Schiff II, de TUI, con base en Las Palmas de Gran Canaria, y el Europa II, de Hapag Lloyd, con base en Santa Cruz de Tenerife.