EADS ha entregado a DHL Express el primero de los 18 Airbus A300-600 comprados para para modernizar su flota aérea europea. EADS transformará dichos aviones en aviones de carga, de aquí a mediados de 2013. Andreas Sperl, director ejecutivo de EADS, llevó a cabo la entrega oficial a la filial de DHL, European Air Transport (EAT) en Leipzig, Alemania.
"Estoy encantado de entregar el primero de los 18 aviones transformados A300-600 a EAT Leipzig", dijo Sperl. Se trata del pedido más grande que jamás hemos recibido. Los aviones que DHL ha comprado estaban en condiciones excepcionales, incluso antes de la transformación, y serán una parte importante de la modernización de la flota de EAT”.
El A300-600 en comparación con el modelo anterior, el A300-B4-200, ofrece una carga útil de unas 49 Tn, con lo que puede transportar hasta 5 Tn más de carga, volar 900 km más, consumir hasta un 20% menos de combustible y generar menos ruido que su predecesor.
Con la introducción del A300-600 como avión de carga de rango medio, la compañía garantiza una alta fiabilidad y puntualidad para los próximos años. "Al mismo tiempo, esto nos lleva un paso más cerca de nuestra meta de reducir nuestras emisiones de carbono en un 30% en 2020", comentó Markus Otto, director ejecutivo de EAT Leipzig. DHL ha iniciado las operaciones con el nuevo Airbus el 21 de noviembre de 2011, en la ruta de Leipzig/Halle-Frankfurt-Londres/Luton. "Es más, vamos a contratar a 140 nuevos empleados durante un largo periodo de tiempo, como resultado de la introducción de los aviones A300-600. Con lo que estamos manteniendo nuestra promesa de crear más empleos en la región".
El Hub Aéreo en Leipzig/Halle ha sido la base de operaciones para la mayoría de la flota aérea europea de DHL desde comienzos de 2008. Además desde septiembre de 2011, la división de DHL Supply Chain está construyendo un centro de logística polivalente con una inversión de 14 millones de euros, en las proximidades del aeropuerto, estando previsto que la construcción se termine en 2014.