La obra ha supuesto una inversión de 20 millones de euros, cuatro más que los previstos inicialmente.
Dunkerque, el destino alternativo a Calais en la ruta que conecta Francia con Reino Unido, ha inaugurado este 17 de marzo su nueva terminal, tras un año de trabajo en el que no se ha interrumpido la actividad del puerto. Ya el pasado 16 de enero entraron en servicio las nuevas vías de acceso y de las áreas de almacenamiento.
En concreto, la obra ha supuesto una inversión de 20 millones de euros, cuatro más de los previstos inicialmente, que se han empleado para reforzar los dispositivos de control en las zonas británicas y francesas. Este sobrecoste ha sido financiado por la aduanera inglesa para la frontera con un total de 3,8 millones de euros.
Esta inversión coincide con un fuerte crecimiento del tráfico ro-ro en el puerto, con un incremento del 20% en el tráfico de 2015, con 3,2 millones de pasajeros y 814.000 vehículos.
Con esta nueva terminal, se pretende reducir el tiempo de las escalas en la instalación portuaria, disminuyendo el tiempo de embarque y desembarque. Asimismo, con los diez nuevos carriles de las nuevas instalaciones de acceso rodado al puerto, cinco destinados a mercancías y cinco para vehículos ligeros, se espera facilitar el trabajo a las aduanas, garantizando un estricto control de los vehículos pesados de acuerdo con las normas de seguridad ISPS y con los acuerdos de 'Le Touquet' en materia de inmigración ilegal.