El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha aumentado el 23 de junio de 2017 hasta los 870 puntos, lo que supone un incremento de 15 puntos o del 1,75% respecto al registro anterior, un día antes.
El 29 de marzo llegó a su nivel máximo desde noviembre de 2014, con 1.338 puntos, lo que contrasta con el dato del 15 de febrero, cuando marcó el mínimo anual, con 685 puntos, tras el habitual retroceso debido a las celebraciones del año nuevo chino.
Los buques ‘capesize‘ han registrado una disminución de seis puntos (0,6%), hasta los 987. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, han crecido hasta los 7.746 dólares (6.915 euros).
En cuanto a los panamax, han registrado un incremento de 29 puntos (2,61%), hasta los 1.138. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha caído hasta los 9.114 dólares (8.136 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax ha aumentado 10 puntos hasta los 744, mientras que para los ‘handysize‘ ha ascendido cuatro hasta los 451 puntos.