El Baltic Dry Index, BDI, que ya la semana pasada alcanzó su máximo nivel desde finales de 2009, se ha situado el viernes 24 de septiembre en los 4.644 puntos, lo que representa un descenso de siete puntos o del 0,2% durante la última jornada.
No obstante, este índice, que refleja los precios de los fletes de buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, se ha incrementado un 8,6% a nivel semanal.
El segmento ‘capesize’, referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, ha perdido 45 puntos, equivalentes a un 0,6%, llegando hasta los 7.393 puntos, mientras que durante la semana ha aumentado un 15,2%.
Por su parte, el segmento panamax, correspondiente a buques que transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, se ha incrementado en 18 puntos o un 0,5%, llegando a los 4.012, su nivel más elevado en las últimas 10 semanas. A lo largo de la semana, se ha incrementado en un 2,8%.
En lo que respecta a los ingresos medios diarios, se han situado en 61.309 dólares para los ‘capesize’ y en 36.104 para los panamax. Por último, conviene apuntar que el índice para los buques supramax ha aumentado en 10 puntos, llegando hasta los 3.359.
