El 11 de marzo, el Baltic Dry Index ha subido hasta los 1.580 puntos, 18 puntos más en comparación con el día anterior. Además, después de que el 12 de febrero alcanzara los 1.085 puntos, el índice ha aumentado en un 45,6%. En comparación con el 11 de marzo de 2013, cuando se situaba en los 847 puntos, el crecimiento es del 86,5%.
El índice Baltic Dry Index es un cálculo diario, realizado por el organismo independiente Baltic Exchange, con sede en Londres, que mide el precio medio de la contratación de fletes marítimos.
Este cálculo está basado en el transporte de las principales materias primas seca a granel, como el hierro, el grano, el carbón, etc, que se realiza en las 23 principales rutas marítimas del mundo dentro de los buques Handysize, Supramax, Panamax, Capesize. De este modo, se refleja la cantidad de contratos de transporte marítimo de mercancías.
La importancia de este índice está en que al recogerse datos sobre el transporte de materia prima para la producción de bienes intermedios o finales, también se valora como un indicador sobre el futuro crecimiento económico y de producción.
El 20 de mayo de 2008, el índice alcanzó su nivel récord desde su introducción en 1985, alcanzando los 11.793 puntos. Por contra el 3 de febrero de 2012, el índice había caído 647 puntos, el más bajo desde 1986.