El precio del litro de gasóleo ha bajado un 1% en la última semana, mientras que el de gasolina ha registrado un descenso del 0,5% y se ha situado por primera vez desde finales de abril por debajo del umbral de los 1,4 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
Este nuevo descenso de precios, que consolida una tendencia de siete semanas a la baja apenas interrumpida por muy leves incrementos, corresponde a los datos recabados el lunes por la Comisión Europea, y se ha publicado en vísperas de la festividad de Todos los Santos.
El litro de gasolina cuesta en la actualidad 1,399 euros y cierra el mes con una bajada del 1,1%. Además, este combustible acumula un descenso del 5,2% con respecto a septiembre, cuando alcanzó el precio máximo del verano, y del 0,07% con respecto a enero.
En cuanto al gasóleo, su precio actual es de 1,347 euros, un 1% menos que en la semana anterior y que a comienzos de mes. El diésel acumula además una bajada del 1,1% con respecto a enero y del 1,3% con respecto a la misma semana del año anterior.
Esta evolución de precios de los carburantes se produce en un escenario de estabilidad en los precios internacionales del petróleo. Mientras el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, ha subido dos dólares durante la semana, hasta 107 dólares, el Texas 'sweet light', de referencia en Nueva York, se ha abaratado en un dólar, hasta 96 dólares.
La tendencia a la baja en los precios de los carburantes se consolida además apenas una semana después de la publicación en el BOE del desarrollo de la nueva normativa sobre competencia en el sector, que limita la expansión de los operadores con cuotas superiores al 40% y que impide a Repsol incrementar el número de estaciones de servicio en 35 provincias.
Mientras tanto en Europa el precio del litro de gasóleo asciende a 1,426 euros de media en la UE de los 28, y a 1,41 euros en la zona euro. El país de EU+27 con el menor precio en el gasóleo de automoción es Luxemburgo con 1,216 €/litro mientras que el gasóleo más caro se encuentra en el Reino Unido con 1,641 €/litro y Suecia con 1,631 €/litro.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos autonómicos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal.