Las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales en la Unión Europea han experimentado un incremento del 4,7% en el segundo mes de 2019, con 173.492 vehículos registrados frente a los 181.636 de 2018, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea.
Casi todos los grandes mercados han registrado crecimientos, destacando el 15,2% de Alemania y el 7,1% de Francia, pero en España las matriculaciones se han reducido un 3,8%.
Desde enero, las ventas han repuntado un 5,7% hasta las 382.114 unidades, gracias al aumento del 15,5% en Alemania, del 7,7% en Francia, del 6,3% en Reino Unido, del 2,1% en España y del 1,2% en Italia.
En cuanto a las furgonetas, las matriculaciones han crecido un 4,4% en la Unión Europea, con un total de 150.040 unidades. En Alemania, han aumentado un 12%, en Francia un 6,4%, en Italia un 6,1% y en Reino Unido un 1,8%, mientras que en España, han caído un 3%.
En los dos primeros meses del año, la demanda se ha incrementado en un 5,3%. Alemania ha anotado un alza del 12,6%, seguida de Francia con un 7,7%, Reino Unido con un 5,8%, Italia con un 3,3% y España con un 2,2%.
En el segmento de los vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, las ventas han aumentado un 6,5% en febrero de 2019. Esto se debe al repunte del 25,9% en Alemania y del 10,1% en Francia, ya que en el resto de mercados han disminuido.
En lo que va de año, se han matriculado en la Unión Europea un total de 62.632 unidades, un 7,4% más. Sin embargo, mientras el mercado alemán ha crecido un 24,6% y el británico un 16,8%, el italiano ha descendido un 11,4%.
Por lo que respecta a los vehículos industriales de más de 16 toneladas, se han registrado 23.671 matriculaciones en el segundo mes, un 5,2% más. Las ventas han descendido un 14% en Italia y un 10,2% en España, pero han registrado un incremento del 22,4% en Alemania y del 13,3% en Francia.
Desde principios de año, la demanda ha aumentado un 7%, con 51.950 unidades vendidas, aunque en Italia se ha reducido en un 12,2%. Por su parte, en Alemania ha crecido un 24,8% y en Reino Unido, un 20,9%.