Las matriculaciones de vehículos industriales en la Unión Europea han alcanzado las 181.434 unidades en abril de 2017, lo que supone un descenso del 7,2% respecto al año anterior, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea.
Esta caída se debe principalmente a que la Semana Santa se ha celebrado este año en abril y en 2016, en marzo. Destaca especialmente la disminución del 14,9% en el mercado británico y del 11,8% en el alemán, mientras que países como España, con una reducción del 1%, se han mantenido más o menos estables.
En total, en el primer cuatrimestre, se han matriculado 788.181 vehículos de este tipo, un 3,8% más que el año pasado. En España, el aumento ha sido del 14,5% y en Italia del 8,2%. Por su parte, Francia con un 6,7% y Alemania con un 2% presentan cifras más moderadas, mientras que el mercado británico se ha reducido un 3,1%.
Por segmentos
En marzo, el segmento de furgonetas ha caído un 7%, alcanzando las 148.185 unidadesmatriculadas. El mercado que acumula el mayor descenso es de nuevo el de Reino Unido, con un 18,8% menos, seguido del alemán, que ha retrocedido un 10,2%. Por su parte, en España, las matriculaciones de este tipo de vehículos han aumentado un 1,1%.
En los cuatro primeros meses del año, se han registrado 653.025 nuevas furgonetas en la Unión Europea, lo que supone un 4,3% más que en el mismo periodo de 2016.
En el segmento de los vehículos industriales de más de 3,5 tn, se han registrado un total de 29.720 unidades matriculadas, un 9,8% menos que en abril del año anterior. Despuntan el mercado italiano y el británico, que han crecido un 9,2%, mientras que en España las matriculaciones han descendido un 25,1% y en Alemania, un 16,7%.
En lo que va de año, se han registrado 121.840 unidades matriculadas, un 1,1% más que en las mismas fechas del año pasado.
Por lo que respecta a las matriculaciones de vehículos industriales de más de 16 tn, han retrocedido un 9,9% en abril, con 24.096 unidades. Aunque la mayoría de mercados han descendido, destacando el caso de España, con una caída del 25,8%, en Italia las matriculaciones han aumentado un 12,8%.
En el primer trimestre, el mercado europeo ha crecido un 1,1% hasta las 99.741 unidades, con un ascenso del 35,5% en Italia y del 6% en Reino Unido, mientras que en Alemania las matriculaciones se han reducido un 2,5% y en España, un 5%.