En julio, el sistema portuario español ha movido 287.940 automóviles en régimen de mercancía.
Los puertos españoles han movido en julio un total de 6.029.221 toneladas de tráfico ro-ro, un 8,21% más que en el séptimo mes del año pasado.
Así mismo, en julio por el sistema portuario español han pasado 146.436 remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, un 6,56% más que en idéntico período del año pasado.
Por otra parte, además, el pasado mes de mayo, los puertos de interés general también han manejado un total de 287.940 automóviles en régimen de mercancía, lo que supone un incremento anual de un 3,64% con relación al mismo mes de 2018.
Por puertos, Baleares vuelve a encabezar el tráfico ro-ro del sistema portuario español en julio, con 1.387.937 toneladas en el mes, un 9,91% anual más. A continuación, Valencia acumula 1.181.951 toneladas, un 7,59% más que hace un año.
De igual modo, Barcelona suma 1.092.829 toneladas, un 21,38% menos que hace un año. Al tiempo, Algeciras alcanza las 659.236 toneladas mensuales, un 12,12% más que hace un año.
En los primeros siete meses de 2019, el tráfico ro-ro del sistema portuario español presenta un crecimiento anual de un 6,86%, hasta lograr un volumen total de 39.683.451 toneladas.
Tráfico ro-ro de remolques, semirremolques y plataformas
Por lo que respecta al movimiento de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, durante el pasado mes de julio, Baleares ha movido 29.750 unidades mensuales, un 6,07% anual más.
De igual modo, por el puerto de Valencia han pasado 27.546 unidades en el período, un 4,1% más que hace un año, y Barcelona ha alcanzado las 21.118 unidades, lo que implica un ascenso anual de un 5,13%.
Tráfico de vehículos terminados en régimen de mercancía
Igualmente, por lo que respecta al movimiento de turismos, autobuses y camiones en régimen de mercancía, Valencia ha trasegado 43.115 unidades en julio, un 2,52% anual más.
Además, Barcelona suma 60.065 unidades en el período, un 22,01% menos que hace un año, Vigo alcanza las 43.115 unidades, un 3,13% más que un año antes, y Santander totaliza 41.935 unidades, con un retroceso anual de un 7,89%.