La Comunidad de Madrid ha realizado durante el año pasado 323 controles ordinarios en ruta, en los que se han revisado 25.265 vehículos, y 890 controles extraordinarios, en los que se han controlado 8.445.
Además, ha llevado a cabo 29 controles coordinados con la Administración General del Estado y el resto de Comunidades autónomas, que han supuesto la inspección de 1.033 vehículos más y ha efectuado inspecciones en 1.603 empresas, en las que ha comprobado, entre otras cosas, el transporte realizado por casi 5.000 vehículos.
Por otro lado, ha controlado algo más de 16.000 vehículos a través de sistemas telemáticos, ha realizado controles de peso a otros 8.241 y ha chequeado electrónicamente los tacógrafos y limitadores de velocidad de 8.267 vehículos.
Así, en total, se han realizado en Madrid más de 1.200 controles de transporte profesional, en los que se ha inspeccionado a más de 71.000 vehículos de transporte, y la cifra de controles extraordinarios ha triplicado a la esperada por el Consejo de Gobierno, llegando casi a los 900 controles.
La mayoría de las inspecciones se realizan en ruta y para ello el gobierno regional cuenta con la colaboración de las Fuerzas de Seguridad del Estado y de las Policías Locales. En este tipo de actuaciones se distinguen los controles ordinarios de los extraordinarios, que centran su atención en determinados tipos de transporte que por sus características necesitan una especial atención, además de tenerse en cuenta los periodos concretos en los que se intensifica la demanda de ciertos servicios.
De este modo, en 2013 se han realizado controles extraordinarios de mercancías peligrosas, perecederas, trabajadores, escolares y viajeros en menos de nueve plazas. Además, se intensificó el control del transporte de escolares y menores con discapacidad.
Controles de peso y horas de conducción
Dentro de las inspecciones que se realizan en carretera, la Consejería de Transportes ha prestado especial atención a evitar que los camiones circulen con exceso de peso, puesto que ello puede suponer un peligro tanto para los profesionales como para el resto de los usuarios de las vías públicas, además de que puede implicar un mayor desgaste de las carreteras.
Con este objetivo se ha realizado el pesaje de 8.241 vehículos dedicados al transporte de mercancías y se han chequeado electrónicamente los tacógrafos y limitadores de velocidad de 8.267 vehículos. Para realizar estos pesajes, la Comunidad de Madrid dispone de seis básculas fijas y otras nueve móviles.
Además, por parte del personal de la Dirección General de Transporte que desempeña funciones de inspección se vigila el respeto de los tiempos de conducción y descanso por parte de los conductores. En total, este pasado año se han inspeccionado casi 90.000 jornadas de conducción correspondientes a aproximadamente 4.000 conductores de 708 empresas.
También se han realizado controles telemáticos de algo más de 16.000 vehículos. Para ello, la Consejería de Transporte dispone de un dispositivo electrónico de lectura de matrículas de vehículos en movimiento conectado al Registro de Empresas y Actividades de Transporte del Ministerio de Fomento y al Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico que permite comprobar si las empresas a las que corresponden esos vehículos cuentan con las autorizaciones correspondientes.
El portavoz del gobierno regional, Salvador Victoria, ha destacado que “como viene siendo habitual, se ha procurado incidir de manera muy especial en aquellas conductas que más distorsionan la ordenación del transporte, como el intrusismo profesional derivado de la prestación de servicios sin contar con los títulos necesarios”.