La línea marítima de corta distancia para la exportación de productos hortofrutícolas desde el puerto de Almería hasta Reino Unido a través del puerto de Southampton iniciará su actividad semanal a partir de noviembre y lo hará con apoyo de la naviera japonesa ESW, que podría "aportar más buques si el volumen de carga lo requiriese".
Así lo ha señalado este pasado martes la presidente de la Autoridad Portuaria de Almería, Trinidad Cabeo, durante la rueda de prensa en la que ha hecho un balance de la visita realizada por una delegación española hasta el enclave británico de Hampshire.
Cabeo ha detallado que los importadores de frutas y hortalizas británicos han presionado para que la exportación de perecederos por barco se inicie a partir de noviembre, ya que es el mes que marca "el punto más alto de la campaña" hortofrutícola almeriense.
La presidenta del puerto también ha destacado la "importancia" que supone el inicio de esta actividad en la cadena logística almeriense, ya que si bien el transporte por carretera es "vital", la intermodalidad que ofrece el transporte por mar supone "aumentar la competitividad" de la provincia con una fórmula "más acertada y sostenible" que permitirá servir al tercer país al más hortalizas y frutas exportan desde Almería, después de Alemania y Francia.
Esta conexión, ha incidido Cabeo, será muy fructífera y beneficiosa para el sector. "Tendrá impacto social, medioambiental y económico. Nosotros calculamos que el impacto total será de un 15 a un 20%", según sus datos.
Trinidad Cabeo ha celebrado el acuerdo alcanzado con los grupos de importadores, quienes obtuvieron una impresión "satisfactoria" de la oferta planificada por el puerto y los operadores almerienses, que observan también la posibilidad de nuevas sinergias con el puerto inglés para conseguir afianzar Almería como puerto de escala de cruceros opara llevar una terminal hasta Southampton vinculada a la industria auxiliar de la agricultura.