Durante el pasado mes de mayo, las plantas españolas de producción de vehículos comerciales e industriales han fabricado un total de 19.578 unidades, registro que supone una disminución de un 66,58%con respecto a hace un año.
Con más detalle, en el caso de los comerciales ligeros, durante el mes se ha producido una caída anual de un 79,13% hasta sumar 6.068 unidades en el mes.
Los furgones, por su parte, caen un 51,19%, para alcanzar una producción de 11.250 unidades en el mes.
En ese mismo sentido, los industriales ligeros, por su parte, suman una producción total de 1.225 unidades mensuales, cifra que implica un retroceso anual de un 70,83%.
Al mismo, tiempo, los industriales pesados han perdido un 30,48% anual en el quinto mes del año, para sumar un total de 951 unidades en el período.
Mientras, durante el mes de mayo se han fabricado 84 tractoras en las plantas españolas de producción de vehículos, un 90,63% menos que hace un año.
En los cinco primeros meses, la producción de vehículos comerciales e industriales de las plantas españolas acumula una caída de un 41,14% anual, con un volumen en el período de 152.555 unidades.
Exportaciones
Por lo que respecta a la exportación de comerciales e industriales en España, durante el quinto mes del año ha disminuido un 64,56% para sumar un total mensual de 14.284 unidades.
Por segmentos, la exportación de comerciales ligeros se ha dejado un 78,74% anual en mayo, para un volumen mensual de 5.229 unidades.
De igual modo, en el mes se han exportado 7.167 furgones, un 45,52% anual menos, así como 1.042 industriales ligeros, un 41,82% menos que en el quinto mes de 2019.
Respecto a los industriales pesados, en mayo se han exportado un 80,95% anual menos, con 760 unidades, y en cuanto a las tractoras, en el mes se han exportado 86, un 74,71% menos que en idéntico mes de 2019.
En los cinco primeros meses de 2020, la exportación de vehículos comerciales e industriales suma 108.565 unidades, un 39,69% menos que en el mismo tramo del año pasado.
