El segmento de remolques y semirremolques en España ha iniciado 2018 al alza, nuevamente. La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en el mes de enero de 2017 ha sido de 1.375 unidades, según los datos facilitados por la asociación de fabricantes Asfares.
Esta cifra supone un incremento del 8,61% con respecto a las 1.266 unidades del mismo mes de hace un año, con lo que el segmento recupera la senda del crecimiento tras un desolador último trimestre de 2017 que llevó a finalizar el año un 13% por debajo de las cifras de 2016, con 2.085 unidades menos.
Por segmentos, el de furgones aupado por el crecimiento de la actividadd de las paqueteras y del e-commerce, con 42 unidades, crece un 133%, mientras que el de lonas también crece casi un 11% con 490 semis matriculados, 48 más que hace un año.
Sin embargo, el otro gran segmento, el de los frigoríficos cae un 8,94%, a pesar de que sólo Schmitz aporta 128 frigos (+80,3%) del total de las 397 unidades en enero de 2018, lo que le permite enjugar en parte la caída del 22,7% experimentada en el 2017, de cara al cierre de su año fiscal que finaliza el 31 de marzo.
[sumario]Los dos primeros fabricantes se reparten casi la mitad del mercado total de este primer mes de 2018, con el 45% de la cuota.[/sumario]
El resto de los segmentos crecen, salvo el de los portacontenedores que cae un -22,86%, como cisternas (+42,25%) y basculantes (+42,02%).
De esta forma, el acumulado interanual se recupera ligeramente, pasando de un -13,08% con el que terminó 2017, a un -12,48% que presenta a final de enero.
En cuanto al ranking de fabricantes, lo encabeza Schmitz Cargobull, gracias a las 99 unidades matriculadas más que hace un año, hasta los 338 semirremolques y una cuota de mercado del 24,58%, seguido por Lecitrailer con 285 unidades y una cuota de mercado del 20,73%. Entre los dos totalizan 623 unidades, que equivalen al 45% del mercado.