El ‘Shanghai Containerized Freight Index’ pierde 6,93 puntos en los primeros días de octubre.
Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai inician octubre con la misma tendencia a la baja con que terminaron septiembre, según refleja el ‘Shanghai Containerized Freight Index’.
El índice, que analiza la evolución de los precios de los intecambios del enclave chino de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, presenta un descenso de un 0,96% entre el 27 de septiembre y el 11 de octubre, hasta quedar establecido en los 715,97 puntos.
Tráficos por destino
Por lo que respecta a los tráficos europeos, los fletes con destino a los puertos del norte de Europa descienden un 2,02% para quedar en los 581 dólares /TEU, y en idéntico sentido, los servicios que llegan a los puertos europeos en el Mediterráneo disminuyen un 2,7% para quedarse en los 722 dólares/TEU.
Los tráficos con los Estados Unidos, por su parte, se dejan un 1,05% para los puertos de la costa oeste y se colocan en los 1.303 dólares/TEU, mientras que para los puertos de la costa este pierden un 0,47% durante el período y quedan fijados en los 2.335 dólares/TEU.
Al mismo tiempo, los tráficos hacia el puerto brasileño de Santos, por su parte, ganan un 2,32% en la semana y quedan en los 1.811 dólares/TEU.
Así mismo, los servicios con el Golfo Pérsico y el Mar Rojo descienden un 1,54% para establecerse en los 512 dólares/TEU, mientras que, por contra, los fletes hacia Australia y Nueva Zelanda se incrementan un 15,28% en la última semana para quedar en los 1.064 dólares/TEU.
Al mismo tiempo, los precios de los movimientos con los puertos occidentales de Japón retroceden un 3,85% para colocarse en los 224 dólares/TEU, mientras que para los orientales también caen un 4,24%, con lo que quedan establecidos en los 226 dólares/TEU.
Por otra parte, los fletes de los viajes al puerto coreano de Pusan no se han movido en los últimos siete días de los 117 dólares/TEU, mientras que los fletes hacia el puerto de Singapur han disminuido un 9,17% durante los últimos siete para situarse en los 101 dólares/TEU.
Al mismo tiempo, los fletes al puerto africano de Lagos caen un 0,95% y quedan en los 2.287 euros, mientras que los servicios con el puerto surafricano de Durban crecen un 7,6% para situarse en los 906 dólares/TEU.