Los fletes de los contenedores enviados por vía marítima desde China al resto del mundo continúan, por décima semana consecutiva, con la tendencia descendente experimentada desde el inicio de 2016, según datos del ‘Shanghai Containerized Freight Index’.
En lo que respecta a la principal ruta marítima del mundo, la que conecta Asia y Europa, el precio de enviar un contenedor desde el puerto chino de Shanghai a los principales puertos europeos ha descendido un 8,65% en la última semana, al pasar de los 231 dólares/TEU del viernes 4 de marzo a los 211 dólares/TEU del día 11.
En el mismo periodo, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterráneo han descendido un 14%, de los 236 dólares/TEU a los 203 dólares/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona recogidos en el Índice para establecer el promedio se encuentran los españoles de Barcelona y Valencia.
Durante las diez primeras semanas de 2016, los fletes desde China hacia Europa han descendido un 82,9% con respecto a los 1.232 dólares/TEU del día 31 de diciembre de 2015, mientras que aquellos enviados al Mediterráneo han caído un 83,85% en el presente ejercicio, al cerrar el anterior a 1.257 dólares/TEU.
Descenso en la mayoría de rutas
Por otro lado, el precio de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai también ha bajado durante la segunda semana de marzo. Los fletes a la costa oeste han descendido un 8,4% hasta los 810 dólares/TEU, mientras que los exportados a la costa este han retrocedido un 5,2% hasta los 1.710 dólares/TEU.
Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterráneo y la costa oeste de Estados Unidos concentran el 50% de los contenedores enviados desde Shanghai al resto del mundo.
En cuanto a otras rutas con menor peso para el comercio internacional, cabe destacar el descenso del 25,4% en los fletes de los contenedores enviados desde Shanghai al puerto brasileño de Santos, al pasar de los 633 dólares/TEU registrados en el día 4 de marzo a los 472 dólares/TEU del día 11 de marzo.
También han experimentado retrocesos del 10,25% en el precio de los contenedores enviados a Sudáfrica, hasta los 385 dólares/TEU, del 7% en los enviados a la ciudad nigeriana de Lagos, hasta los 1.068 dólares/TEU, y del 5,2% en aquellas mercancías con destino Australia y Nueva Zelanda, estableciéndose en 362 dólares/TEU a primeros de marzo.