La red de los puertos españoles de interés general ha gestionado un total de 74,92 millones de toneladas de mercancías entre enero y febrero, un 2,63% más. En febrero, han pasado 37,87 millones de toneladas, un 7,3% más.
Si se atiende a la forma de presentación, el grupo de los graneles de los líquidos ha experimentado un crecimiento del 7,8%, hasta superar los 25,82 millones de toneladas, mientras que los graneles sólidos se han incrementado en un 4,88%, hasta los 14,13 millones.
El grupo de mercancías más numeroso, con un 43,9%, es el de la mercancía general, que con 32,92 millones de toneladas ha descendido un 1,2%. Del conjunto de esas mercancías, el 71% viajo en contenedores, es decir, 23,48 millones de toneladas.
Estos datos implican un descenso en el número de TEUs manipulados en los puertos españoles hasta febrero, un 6,1% menos, lo que supone 2.082.639 TEUs. En el tráfico en tránsito, se han movido 1.124.512 TEUs, un -7,4% menos que en el mismo periodo de 2014.
En cuanto al tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías que viajan en barco, ha crecido un 2,2%, superando los 7,2 millones de toneladas, mientras el tráfico total de pasajeros se han mantenido en parámetros similares a 2014, con 3,1 millones de pasajeros de líneas regulares y cruceristas, un 1,7% más.
Lideran los puertos del Mediterráneo
Por volumen de mercancías destaca Bahía de Algeciras, que con sus 14,84 millones de toneladas sigue liderando los puertos del sur de Europa. Sin embargo, en contenedores, ha pasado a ocupar la segunda posición, con 653.646 TEUs, la mayor parte de ellos en tránsito.
En su lugar, es el puerto de Valencia el que ha ocupado la primera posición en contenedores, con 757.105 TEUs, aunque mantiene la segunda posición en el tráfico total de mercancías, y Barcelona la tercera posición. Por porcentaje de incremento, en el Mediterráneo, destacan Alicante (+42,4%), y Almería (+26,5%).
Por lo que respecta a los puertos peninsulares del Atlántico y el Cantábrico, Bilbao se sitúa en posición destacada con más de cuatro millones de toneladas, aunque ha despuntado de manera singular Santander, con un incremento del 23,5%.
Los puertos de las Islas Canarias, cuyo resultado final se ha visto lastrado por el menor rendimiento que ha experimentado S.C. de Tenerife, han movido más de seis millones de toneladas.
Tráfico de pasajeros
El movimiento de pasajeros por los puertos españoles se ha mantenido en cifras muy similares al año anterior, con 3,103.861 millones de personas. En este apartado, los puertos isleños, tanto los de Baleares como los Canarios, concentran el 54% del total nacional, con más de un millón de pasajeros. La Bahía de Algeciras, con Tarifa incluido, es el puerto más utilizado de la península con 590.451 de pasajeros.
Respecto a los pasajeros de cruceros, las cifras han sido también muy similares, y los 850.502 cruceristas que han pasado por los puertos españoles han supuesto un ligero aumento del 0,8%. En este apartado, el puerto de Las Palmas es primero, seguido por los de Santa Cruz de Tenerife y Barcelona.