La aerolínea alemana Lufthansa ha tenido unas pérdidas netas de 13 millones de euros en el ejercicio de 2011, frente a las ganancias de 1.130 millones registradas en el año anterior, por lo que vuelve a un nivel similar al de 2009, cuando registró unos 'números rojos' de 34 millones de euros.
Estos resultados se han visto afectados por la subida del precio del crudo, así como por la venta de su filial "low cost" bmi al grupo IAG el pasado año.
El grupo alemán ha incrementado, no obstante, su volumen de negocio, hasta los 28.734 millones de euros, un 8,6% más que en 2010. De esta cifra, 23.779 millones corresponden a actividades relacionadas con el tráfico aéreo, cuyo incremento respecto a 2010 ha sido del 10,8%.
Estas cifras positivas se deben en parte al buen funcionamiento de Lufthansa Cargo, que ha alcanzado un resultado operativo de 249 millones de euros, el segundo mejor de su historia. En este momento Lufthansa Cargo no tiene entre sus planes planes aumentar la capacidad durante este año frente a 2011.
Asimismo, el beneficio operativo del pasado ejercicio registró una caída del 19,6% o de 200 millones de euros en relación al del ciclo anterior, pasando de 1.020 millones en 2010 a 820 millones en 2011.
En este sentido, el presidente y consejero delegado de la compañía, Christoph Frank, ha subrayado que "alcanzar tal beneficio en un ambiente económico tan turbulento y plagado de fenómenos exógenos y presiones regulatorias" supone un "hito digno de admiración".
Frank se ha referido específicamente al aumento del precio del queroseno, que supuso para la aerolínea un desembolso adicional de 1.300 millones de euros, lo que provocó que los gastos operacionales se incrementaran un 9,3% en 2011, hasta los 30.400 millones de euros.
Pese a estos resultados, la principal aerolínea germana ha asegurado que propondrá repartir unos dividendos de 0,25 euros por acción entre sus inversores en la próxima asamblea anual, prevista para el 8 de mayo.