La naviera danesa Maersk ha decidido no ejercer la opción de construcción de los últimos diez mega-portacontenedores Triple-E, con capacidad para 18.000 Teu, debido a la situación del mercado.
Así, el número de buques que operan actualmente en la ruta entre Europa y Asia es mayor que la demanda, que no hace más que reducirse.
Por otro lado, se espera que la industria de los buques portacontenedores siga creciendo, aunque algunas navieras están tratando de demorar las órdenes de construcción para 2013.
En febrero de 2011, Maersk solicitó al astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering la construcción de diez buques Triple-E, reservándose la opción de otros 20 buques del mismo tipo, de los cuales se decidió por construir diez, dejando fuera ahora los últimos diez.