A partir de mayo se comercializará el nuevo Fiat Ducato, la evolución de un best seller que, desde hace 30 años, con sus cinco generaciones, cosecha reconocimientos internacionales y triunfos comerciales como lo demuestran los más de 2,2 millones de vehículos vendidos en el mundo desde 1981.
El nuevo Ducato sigue distinguiéndose por la originalidad de las formas y el equilibrio de los volúmenes. En la actualidad, el nuevo Ducato amplía su oferta de motores con 4 nuevos propulsores Euro 5 turbodiésel de inyección directa Multijet, con potencias de 115 a 177 CV, combinados con cambios de 5 ó 6 velocidades con consumos y emisiones de CO2 de récord (a partir de 6,4 l/100 km y 169 g/km sin restricciones de uso o adopción de contenidos específicos).
Además de las motorizaciones, el modelo propone nuevos interiores con tres equipamientos distintos, que de un nivel al siguiente se vuelven cada vez más ricos y elegantes: es una peculiaridad que hoy día ningún otro fabricante ofrece. Además Ducato brinda una cabina de conducción modular, cómoda y extremadamente funcional.
En el nuevo vehículo comercial se introduce otra importante novedad: el “Traction +”, el innovador sistema de control de la tracción que incrementa la motricidad del vehículo sobre terrenos difíciles y deslizantes. Del mismo modo, son inéditas las soluciones infotelemáticas de última generación adoptadas - del Blue&MeNav al “eco:Drive Fiat Professional”– que recomiendan al cliente la ruta óptima y le ayudan a realizar una conducción correcta y económica.
Por último con la nueva oferta, muy articulada y diversificada, pueden alcanzarse alrededor de 2000 variantes, articuladas en versiones de transporte de mercancías, vehículos para el transporte de personas y bases para transformaciones y carrozados si se tienen en cuenta las combinaciones de carrocería-motor-mecánica. En particular, la gama de furgones presenta 8 volumetrías diferentes, de 8 a 17 m3 que, combinadas con los consumos, permiten un elevado indicador de productividad (costes por kilómetro dependiendo de la mercancía transportada) hoy, más que ayer, gracias a los nuevos motores Euro 5, que hacen registrar una reducción de los consumos de hasta el 15% (respecto a los motores Euro 4), y a un aumento de los intervalos de mantenimiento hasta los 48.000 Km.
30 años de Ducato
Ducato, con sus cinco generaciones, en estos 30 años ha sido compañero de trabajo de muchísimos profesionales
La primera serie debutó en 1981, en un contexto de mercado y de escenario económico completamente diferentes a las lógicas actuales, que se renovó en 1990. En 1994, con la tercera generación, lanzó una primera y auténtica "familia" articulada de vehículos con 500 versiones, diferentes en carrocería, capacidades y dimensiones. En 2002 llegó la nueva generación: un modelo flexible, dinámico y agradable de usar en la actividad diaria y por último en 2006 le tocó el turno a la generación más reciente, la quinta.
En todos estos años también se han sucedido soluciones de motores de vanguardia:
• 1998: debut del motor SOFIM 2.8 i.d. TD (122 CV y 285 Nm).
• 2000: 2.8 JTD Common Rail (127 CV y 300 Nm).
• 2002: 2.3 Multijet (110 CV y 270 Nm) y motor Bi-power de doble alimentación metano/gasolina.
• 2004: 2.8 JTD Power Common Rail con turbina de geometría variable (146 CV y 310 Nm).
• 2006: 2.2 Multijet (100 CV y 250 Nm)
2.3 Multijet (120/130 CV y 320 Nm)
3.0 Multijet (157 CV y 400 Nm)
Puede descargar aquí las fichas técnicas del nuevo Fiat Ducato.