El ferrocarril manipula el 5% del tráfico del puerto de Bilbao.
Informe Anual 2014 de Uniport Bilbaose puede descargar en este enlace (disponible en formato pdf, de 130 páginas y 39,2 Mb).
El sector marítimo portuario de Bilbao ha logrado en 2014 un nuevo récord de intermodalidad ferroviaria, según recoge el Informe Anual 2014 recientemente publicado por Uniport Bilbao.
En concreto, la mercancía que ha entrado o salido de las instalaciones portuarias por ferrocarril ha superado 1.538.000 tn, lo que supone el 5% del tráfico del puerto de Bilbao y el 9,6% de las mercancías que llegan o se expiden por transporte terrestre.
La mayor parte de los trenes que han transportado contenedores han sido 'trenes bloque' traccionados por las operadoras privadas que trabajan en el puerto bilbaíno, Logitren, Tracción Rail y Continentail Rail, que han manipulado un total de 112.000 TEUs durante el año.
Por su parte, el transporte por carretera sigue manteniendo su gran cuota, que en 2015 ha ascendido hasta el 43,8% de las toneladas manipuladas por el recinto, acorde con el peso relativo del hinterland próximo al puerto.
El oleoducto, con un 45% de cuota, el gas con un 4% y las factorías con otro 2%son las otras vías por las que se manipulan las mercancías en el recinto portuario de Bilbao.
Inversión y crecimiento
En otro orden de cosas, el Informe Anual también señala el crecimiento experimentado en 2014 por el clúster de empresas del puerto de Bilbao, con un incremento del 4,12% en movimiento de mercancías hasta las 30,8 millones de toneladas, sin contar tráfico local y avituallamiento.
En este contexto, desde el puerto consideran "significativo" el tráfico de contenedores, puesto que se ha alcanzado el máximo anual registrado hasta la fecha, un total de 630.000 TEUs, que suponen un 6,6 millones de toneladas, un 4% más que en el ejercicio anterior.
Con respecto a las inversiones, el documento señala que la inversión realizada en el puerto de Bilbao entre 1994 y 2014 asciende a 3.045 millones de euros, de los cuáles 1.065 millones corresponden a inversión pública y 1.980 millones a inversión privada.