Uno de los modelos más exitosos de la gama de neumáticos Continental para camión ha sido reforzado. Al neumático HSR2 para el eje directriz de la segunda generación de neumáticos regionales Continental se suma una versión XL recientemente desarrollada para las dimensiones 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5. El índice máximo de carga por eje es de 10 toneladas para la dimensión 385/65 R 22.5 y hasta ocho por eje para las otras dos dimensiones. El nuevo neumático HSR2 XL es la respuesta de Continental a los modernos motores Euro 6, con mayor peso por eje debido a la incorporación de los nuevos sistemas de tratamiento de gases de escape.
El neumático Continental HSR2 XL, que está fabricado utilizando un proceso especial de bobinas de carcasa continuas, ha sido ideado especialmente para los vehículos que transportan las combinaciones de carga más pesadas. La nueva versión XL presenta una estructura más rígida, una menor resistencia a la rodadura mejorada y un considerable aumento de su vida útil.
Por su parte, el nuevo Continental HTR2, en la dimensión 385/55 R 22.5, es un concepto completamente nuevo que ha sido desarrollado para ser utilizado en remolques y semirremolques con volumen de carga optimizado. Con el uso de la serie 55, el neumático HTR2 libera 35 mm de espacio en altura para la carga. Esta altura de carga extra es una verdadera ventaja competitiva para el transporte de containers en logística de componentes y numerosos usos más en el transporte de volumen de mercancía. En el diseño de esta dimensión de neumático se ha puesto especial atención en transferir las ventajas de producto de la gama HTR a los nuevos neumáticos de perfil bajo.
El nuevo neumático para el eje directriz HSR2 XL para transporte regional está disponible en las dimensiones 385/65 R 22.5 (eje de carga de hasta 10 toneladas), 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5 (eje de carga para ambas dimensiones de hasta ocho toneladas). El neumático HTR2 para remolques con volumen de carga optimizado se lanza en la dimensión 385/55 R 22.5.