Los segmentos de transporte terrestre y de almacenamiento son los que han registrado los mayores incrementos de la accidentalidad laboral, dentro del sector logístico y de transporte.
En la primera mitad de año han crecido más los accidentes que se han producido durante las jornadas laborales que los que se han dado en el traslado de los trabajadores a sus centros de trabajo.
En los cuatro primeros meses del presente ejercicio han crecido especialmente los accidentes laborales acaecidos durante las jornadas de trabajo, mientras que los que se producen en desplazamientos aumentan menos.
En los tres primeros meses de 2019 destacan especialmente los crecimientos de la accidentabilidad en el transporte terrestre y en el segmento de almacenamiento.
En los dos primeros meses del año, el aumento de siniestralidad laboral en el transporte y la logística se concentra en los segmentos de transporte terrestre y almacenamiento.
El auge del comercio electrónico, los envíos urgentes de larga distancia y los servicios de 'transporte informal' exigen plazos muy ajustados que pueden traducirse en un incremento de la accidentalidad entre los vehículos ligeros.
Ya son considerados delitos los homicidios y lesiones causados por conductas imprudentes al volante, pero ahora también se considera delito el abandono del lugar de un accidente si ha habido muertos o heridos.
El número de accidentes laborales acaecidos en el segmento de transporte y almacenamiento ha crecido a mayor ritmo que el conjunto de la economía española en 2018.