Tras crecer en enero, el mercado español de semirremolques cae un 7,38% en febrero, con un comportamiento heterogéneo por segmentos de vehículos.
Según los datos de Asfares, en 2022 se matricularon en el mercado español un total de 114 cisternas fabricadas por Farcinox, lo que ha supuesto un crecimiento del 31% respecto de los datos del año anterior.
El mercado español de semirremolques inicia 2023 al alza con un volumen de matriculaciones en enero superior al del primer mes de los dos últimos ejercicios.
Según los datos de Asfares, el mercado español de semirremolques ha registrado un 2022 mejor de lo esperado, con unos próximos meses estables en las cifras de matriculaciones.
Pedro Martínez ha sido elegido por unanimidad como nuevo presidente de Asfares, en lugar de Miguel Vidal, que se jubila.
Las matriculaciones de semirremolques siguen a la baja en octubre, con caídas acumuladas en todos los segmentos, salvo en portacontenedores y frigos.
En septiembre han retrocedido las matriculaciones de semirremolques, aunque en el acumulado de los nueve primeros meses de 2022 se acumula un ascenso anual de un 4,26%.
A pesar de que las matriculaciones de semirremolques han retrocedido en agosto, en el acumulado del ejercicio el mercado presenta un crecimiento de un 5,4%.
El impulso de frigos y portacontenedores llevan las matriculaciones de semirremolques ha crecer un 6,21% anual hasta julio.
Las matriculaciones de semirremolques mantienen durante junio, en cómputo anual, la senda alcista en un escenario de incertidumbre, como señala el retroceso registrado con respecto a mayo.
Las matriculaciones de semirremolques muestran signos de recuperación, con un volumen acumulado entre enero y mayo de 6.431 unidades, un 5,24% anual más.
Tras crecer en marzo, las matriculaciones de semirremolques retroceden en abril, aunque el mercado presenta un crecimiento anual acumulado en los cuatro primeros meses de 2022 de un 3,27%.
Las matriculaciones de semirremolques recuperan terreno en marzo, con frigos, cisternas y basculantes tirando del mercado en un contexto muy complejo e incierto.
En cuanto a fabricantes, Lecitrailer se sitúa a la cabeza con 494 unidades entregadas en lo que va de año y las lonas acumulan ya un descenso del 21% en los dos primeros meses de 2022.
Lecitrailer, que ha liderado durante 22 años el mercado español de semirremolques, ha alcanzado en 2021 una cuota de mercado del 25,64%.
Después de una caída del mercado de semirremolques del 13% en 2017, 2018 se presenta como un año de transición, en el que los frigos vayan perdiendo protagonismo, a favor de la carga general y del resto de las especialidades.