La naviera danesa planea invertir casi 460 millones de euros en los tres próximos años para mejorar su capacidad de almacenamiento, transporte y terminales marítimas del sureste asiático.
Una delegación de cinco países asiáticos visita las instalaciones del puerto de Barcelona para explorar nuevas oportunidades de inversión y de colaboración.
Los astilleros de China, Corea y Japón, las principales potencias actuales de construcción naval, están al máximo de carga con pedidos de buques de nueva construcción debido a la gran demanda.
La compañía ha reintroducido el servicio Dragon, que conecta el continente asiático con el mar Mediterráneo y que estrena una nueva rotación con menos escalas.
Nuevas operaciones empresariales, con acuerdos de colaboración o absorciones decompañías, han vuelto a conocerse durante la semana, especialmente a nivel internacional.
La invasión de Ucrania altera los flujos de transporte terrestre entre Asia Central y Europa, desplazando los camiones hacia el corredor que conecta China y Asia Central a través del Mar Caspio con el Cáucaso, Turquía y Europa.
La invasión de Ucrania implicará el trasvase de tráficos ferroviarios al mar en las rutas Asia-Europa, con lo que reducirá la capacidad en estos servicios y presionará al alza los fletes.
Maersk rediseñará de manera escalonada su red de servicios intenacionales en Asia en las conexiones de India, Bangladesh, Sri Lanka, Pakistán, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí.