Durante el pasado mes de septiembre, el transporte contempla cómo aumentan los costes, especialmente los asociados al gasóleo, y el mercado pierde vigor en un contexto de fuerte incertidumbre política y económica.
Atfrie reconoce el papel que ha desempeñado Esteban Sánchez Bernabé en la organización durante las últimas décadas, así como su labor profesional al frente de GTO, referense onubense del transporte frigorífico.
Escasez de conductores, condiciones de trabajo, jubilación anticipada y armonización de condiciones laborales y de competencia han sido objeto de debate en el congreso de Atfrie.
Las principales asociaciones de transportistas reunidas en el Congreso bianual que organiza Atfrie en Valencia ponen en valor las medidas pactadas con el Gobierno hasta ahora y reclaman más iniciativas para que las empresas del sector puedan hacer frente a la actual incertidumbre política y económica.
La Asamblea en su XLVI edición permitirá analizar la situación actual del sector del transporte de mercacías por carretera a temperatura controlada, que asiste a un proceso de fuerte concentración.
José María Arnedo, presidente de Atfrie, analiza en exclusiva para Cadena de Suministro el momento que vive el transporte frigorífico, marcado, a su juicio, por la «gran incertidumbre que viven las empresas.
Esta semana se celebra en Madrid una reunión para intentar cerrar el apoyo de los representantes de los trabajadores en el asunto de la carga y descarga.
El frigo espera que los últimos cambios legislativos sirvan para mejorar el panorama del transporte, pero, al tiempo, se muestra cauteloso por la evolución de la economía de cara a los últimos meses de 2022, según ha podido constatarse en la última asamblea de Atfrie.
Atfrie defiende que la prohibición de la carga y descarga para los conductores se aplica también al internacional, ya que, según su criterio, si se aplicase solo en España, "se llegaría a la conclusión de que la Ley no protege al conductor, su seguridad y la dignidad de su trabajo".
Desde la asociación abogan por iniciar el cambio hacia alternativas de gestión de embalajes más eficientes y respetuosos que el sistema de intercambio de palets.