Boluda cierra definitivamente la compra de la neerlandesa Smit Lamnalco para convertir a su filial Boluda Towage en la principal empresa de remolque del planeta.
La nueva terminal de Boluda en Lanzarote empieza a recibir las primeras escalas y consolida la presencia de la compañía en el archipiélago canario.
MSC habría entrado en el capital de Boluda Towage, según informa la prensa italiana, con un porcentaje relevante que la naviera suiza controlaría a través de su propia filial de remolcaje, MedTug.
La holandesa Smit Lamnalco, participada al 50% por el Grupo Boskalis, cuenta con 160 embarcaciones, lo que ampliará la presencia de la española a 200 puertos y 53 países.
Gonzalo Calero, con amplia experiencia y procedente de Noatum, se ha incorporado a primeros de enero como nuevo consejero delegado de Boluda Maritime Terminals.
Boluda estima que la terminal de contenedores de Santander estará en servicio entre marzo y abril de 2023, tras una inversión de más de treinta millones de euros.
El Clúster Marítimo de Cantabria ha elegido a Boluda “por su apuesta por Cantabria”, teniendo en cuenta especialmente la inversión en la la Terminal de Contenedores de Santander.
Este reconocimiento internacional es un impulso para continuar con nuevas expansiones e inversiones hacia otros continentes.
La terminal de contenedores de Boluda en Santander da un paso adelante decisivo con la incorporación de dos grúas post-panamax procedentes de Rotterdam, con la vista puesta en empezar a operar durante el primer trimestre de 2023.
La de Santander será la primera terminal de contenedores que dará servicio el puerto cántabro y supondrá una mejora en las conexiones marítimas.
Correos prorroga tres contratos de transporte marítimo de correspondencia con Canarias para que tres navieras sigan cubriendo estos servicios hasta finales de enero de 2023.
La filial gala de la división internacional de remolque Boluda Towage desempeña una labor crucial en la seguridad y operatividad en las aguas y los puertos franceses.
Boluda Towage amplía su presencia en Asia con el inicio de operaciones en Timor Oriental y la incorporación de dos nuevos remolcadores.
La neerlandesa DIF Capital Partners entra en el capital del negocio de terminales de Boluda, que gestiona ocho instalaciones en concesión en la península y Canarias.
El terminalista espera mantener un tráfico mínimo anual de al menos 35.000 TEUs durante los primeros cinco años, pasando a partir de entonces a 44.823 TEUs anuales.
El próximo lunes comienzan las obras de la terminal de contenedores de Boluda en el puerto de Santander, con el fin de que la instalación esté operativa en el primer trimestre del año que viene.
Vicente Boluda Fos recibirá en junio la medalla de la Legión de Honor francesa de manos del expresidente galo Sarkozy.
Responsables del sindicato han visitado las terminales de Opcsa y Boluda y han mantenido encuentros con diferentes colectivos del puerto.
El VB SIDI incorpora un sistema Voith que aúna propulsión, gobierno y estabilización, lo que le proporciona una elevada maniobrabilidad, precisión y capacidad.