El desvío del tráfico mercante por la costa africana para evitar la crisis bélica en el Mar Rojo dispara el bunkering en diferentes puertos del continente, así como en Canarias.
El puerto de Málaga contratará a un supervisor para las operaciones de suministro de combustible a buques, especialmente de GNL, con el fin de que el servicio se desarrolle con todos los procedimientos y condiciones de seguridad necesarios.
El objetivo que persigue el puerto de Gotemburgo con estos avances es convertirse en el principal hub de abastecimiento de combustibles marinos alternativos en el norte de Europa.
El ‘Haugesund Knutsen’, fletado por Shell España y construido por Astilleros Armón Gijón, tendrá su base en el puerto de Barcelona, donde cargará y suministrará GNL como combustible a barcos.
Cepsa ha comenzado a operar con la primera gabarra híbrida de Europa, que funciona con energía eléctrica y combustible diésel, en el puerto de Algeciras.
El suministro de combustible a buques se convierte en sector estratégico para el puerto de Las Palmas, con un 64% de las escalas del enclave el año pasado y un peso importante como motor económico.