Con esta medida que permite la labor de los conductores profesionales, Francia quiere facilitar el abastecimiento de mercancías procedentes del extranjero.
Las áreas de servicio cercanas a las autovías y autopistas que pasan por Castilla-La Mancha podrán ofrecer servicios de catering a los conductores por la noche.
Salvo Aragón, tres comunidades autónomas permiten las paradas de camiones en áreas de servicio sin restricciones ante el aumento de casos de covid-19 tras las navidades.
La caída en el número de contratos para asalariados hace que descienda la contratación total de conductores de vehículos ligeros y furgonetas en noviembre.
Por segundo mes consecutivo, el paro entre los conductores de vehículos ligeros y furgonetas ha vuelto a incrementarse con fuerza, especialmente entre los autónomos.
Francia levanta el cierre, aunque hará PCRs a los conductores de los camiones bloqueados en Gran Bretaña, lo que podría retrasar su vuelta.
Noviembre rompe la tendencia al alza en la contratación de conductores profesionales de camión, especialmente entre los asalariados.
El paro entre los conductores de camión sigue en noviembre un patrón similar al registrado hace un año, aunque sigue condicionado por la crisis sanitaria.
Durante el pasado mes de octubre ha crecido el número de conductores de vehículos ligeros y furgonetas en paro, tanto asalariados, como autónomos.
Inicialmente la actividad se desarrollará en España, con el objetivo de una futura expansión internacional.