Artículos clasificados en corredor mediterráneo


Algeciras debate sobre el «Proyecto nº3»

En la sede de la Cámara de Comercio ha tenido lugar una jornada para analizar el denominado "Proyecto nº 3", propuesto el 29 de junio por la Comisión Europea en el que se incluye la conexión ferroviaria para mercancías Algeciras-Madrid en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T).

Lunes, 11/07/2011 por CdS

La Comisión Europea propone incluir la conexión Ferroviaria Algeciras-Madrid en la red básica de transportes por carretera

La propuesta que incluiría el Corredor Mediterráneo en la Red Transeuropea de Transporte, va dirigida al Parlamento y al Consejo Europeos, a los Comités Europeos Económico y Social y al Comité de las Regiones.

Domingo, 03/07/2011 por CdS

Fomento reitera su apuesta por el Corredor Mediterráneo

Desde el Ministerio de Fomento se mantiene una intensa actividad ante los responsables de transportes europeos para conseguir que ese corredor sea incluido en la Red Transeuropea de Transportes.

Viernes, 01/07/2011 por CdS

Disparidad de opiniones entre FERRMED y Fomento sobre el Corredor Mediterráneo

FERRMED exige a Fomento que concrete las fechas de las actuaciones previstas  a corto y medio plazo, e incorpore otras ya solicitadas y no incluidas en el Estudio.

Viernes, 08/04/2011 por CdS

Estudio Técnico del Corredor Mediterráneo presentado por el Ministerio de Fomento

Con una inversión de 51.300 millones de euros, se prevé que esté plenamente operativo en 2020.

Miércoles, 16/03/2011 por CdS

Una apuesta por el futuro de Almería

El corredor mediterráneo que defiende Ferrmed, contribuiría a aminorar extraordinariamente el coste logístico que, por poner un ejemplo, tiene poner en los mercados de centroeuropa la gran producción de frutas y hortalizas que se cultivan en Almería

Martes, 01/02/2011 por CdS

El Puerto de Barcelona es desde hoy el primero de España con ancho de vía europeo para mercancías

Hoy martes 21 de diciembre, se ha puesto en circulación el primer tren de mercancías que enlaza el Puerto de Barcelona con Lyon en ancho de vía europeo. La inversión de 340 M€ permitirá circular a trenes de 750m de largo, frente a los 450m actuales y reducirá en seis horas el tiempo de tránsito.

Martes, 21/12/2010 por CdS