Así lo recogen las conclusiones del estudio argumental sobre este tramo del eje Ferrmed, que ha presentado el secretario general de la organización, Joan Amorós, al presidente murciano, Ramón Luis Valcárcel.
La ministra ha visitado el puerto de Tarragona donde ha comprobado in situ las obras de la ampliación del muelle de la Química, que suponen un incremento de explanada de 18 hectáreas y la ampliación de la línea de atraque de 1.200 metros.
Considera que en los términos actuales, se hace un "traje a la medida" de los países periféricos donde el que pone la "caseta de cobrar" es el país que tiene la centralidad y que, además, los criterios que inspiran no se corresponden con la verdad.
Campo de Gibraltar ha enviado un documento para que las insituciones comarcales apoyen el impulso de la licitación inmediata del subtramo Algeciras-Almoraima de la línea férrea Algeciras-Bobadilla y del ramal ferroviario a las Grandes Industrias.
El Estudio supone la primera fase del Corredor Mediterráneo y analiza la viabilidad técnica del tercer carril con conexiones a los puertos de la Comunidad.
El director general de Transportes y Logística, Carlos Eleno, defiende la necesidad de aplicar políticas centroeuropeas que coordinen el transporte por carretera, portuario y ferroviario.
La Declaración de Valencia establece un plan de actuaciones para las obras necesarias, su financiación así como el periodo de ejecución para el Corredor Mediterráneo a su paso por España.
Tras la cumbre autonómica, la Generalitat Valenciana continúa su apuesta por el estudio de la implantación del tercer carril en ancho europeo que serán complementados con la implantación de un nuevo acceso sur al puerto de Castellón con tercer hilo.