La propuesta que incluiría el Corredor Mediterráneo en la Red Transeuropea de Transporte, va dirigida al Parlamento y al Consejo Europeos, a los Comités Europeos Económico y Social y al Comité de las Regiones.
La Comisión Europea ha aceptado la propuesta del Gobierno de España que contempla cinco grandes corredores ferroviarios, con la que se transforma el tradicional mapa radial ferroviario español en una red mallada diseñada con criterios objetivos.
Cinco Corredores españoles optan a ser incluidos en la ampliación de la Red Transeuropea de Transporte. Mañana es el día D en el que Bruselas anunciará cuáles de las propuestas son finalmente seleccionadas.
El presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, presentará mañana viernes el "Estudio de Impacto del Corredor Ferroviario Mediterráneo en la Economía de Castellón", que "demuestra" que esta infraestructura es "vital" para el crecimiento económico de toda la provincia.
El ministro de Fomento se mostró “convencido” durante la presentación del estudio técnico, de que el proyecto del Corredor Mediterráneo sería recogido por la Comisión Europea en su totalidad, desde Algeciras a la frontera francesa.
Desde el Ministerio de Fomento se mantiene una intensa actividad ante los responsables de transportes europeos para conseguir que ese corredor sea incluido en la Red Transeuropea de Transportes.
FERRMED exige a Fomento que concrete las fechas de las actuaciones previstas a corto y medio plazo, e incorpore otras ya solicitadas y no incluidas en el Estudio.