Estos vehículos del fabricante murciano Comarth, prestan servicio en las flotas de distribución urbana de las empresas públicas de correos de varios países europeos.
El contrato en Baleares se compone de dos lotes para unir Las Palmas con Mahón y el transporte del correo por el interior de esta ciudad, mientras que el de Extremadura se compone de nueve lotes para vincular Mérida con diferentes localidades de la Comunidad.
Trasmediterránea, Termisur Eurocargo y la Naviera Armas han conseguido los contratos para realizar el transporte marítimo durante un año, prorrogables durante cuatro alos, entre la Península y las Islas Canarias.
El primer contrato, separado en tres lotes, está destinado a cubrir la línea entre la Península y Las Palmas de Gran Canarias, mientras que el segundo contrato, hace referencia al enlace con el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
La Regla de Categoría de Producto, elaborada junto a otros tres operadores postales miembros de IPC, sirve como referente normativo para definir, medir y comparar el impacto medioambiental de los envíos postales.
Para GM España este contrato representa la primera ocasión en la que la marca Opel entra en la flota de Correos con esta operación por la que el operador postal renueva de forma homogénea su flota.
Balearia se ha quedado con tres de los cuatro lotes en los que el operador postal dividió este contrato, mientras que Trasmediterránea se queda con el cuarto lote.
Durante la primera reunión, CCOO, el sindicato con mayor presencia en la comisión negociadora, confía en que la negociación permita "conciliar democráticamente las necesidades de cambios y flexibilidad con el respeto a los derechos".